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楼主: 兰色鱼儿
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[小折] 上传新入MUP8的照片

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  • TA的每日心情
    开心
    2012-2-27 06:33
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    [LV.5]常住居民I

    73
    发表于 2009-8-25 19:06 | 只看该作者
    换成非折叠脚踏的并不影响整车折叠,我的P8一万五千公里了,几乎天天收折两次,上过火车卧铺,搭过地铁。不要拿那些原本就不方便折叠的杂牌车来说事哦……
    银河 发表于 2009-8-25 14:18

    非折叠脚踏-------放在轿车行李箱跑趟远路再看看会咋样。。。。。很多买折叠车的都会有放行李箱的要求的。
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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.5]常住居民I

    74
    发表于 2009-8-25 19:27 | 只看该作者
    不知道换什么好,慢慢来吧,其实我对升级什么的没有忒大的热情,只是把16当作一个便捷的运动工具,骑一段时间再看,除非特别有帮助,不然不想折腾,一来不是老鸟,二来不打算玩车,够用就好,选择折叠主要是质量有 ...
    笨小康 发表于 2009-8-24 23:01

    哈哈。。。。。同道中人。。。。。

    P1050674-1.jpg (313.82 KB, 下载次数: 1)

    P1050674-1.jpg
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    75
    发表于 2009-8-25 19:36 | 只看该作者
    不要拿那些原本就不方便折叠的杂牌车来说事哦……
    银河 发表于 2009-8-25 14:18 [/quote]
    这话不中听。
    请看我的杂牌。
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    76
    发表于 2009-8-25 19:38 | 只看该作者
    本帖最后由 四年军旅 于 2009-8-25 19:39 编辑

    上图

    IMGP0970.JPG (178.42 KB, 下载次数: 4)

    IMGP0970.JPG

    IMGP0966.JPG (175.83 KB, 下载次数: 0)

    IMGP0966.JPG

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    IMGP0971a.jpg
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    77
    发表于 2009-8-25 19:51 | 只看该作者
    好象我的KC072不能调车座的角度
    liulzqlzq 发表于 2009-8-24 13:14

    车座下面有个6号的内六角螺丝孔. 把它松开后,前后上下都可以调的.
    调的时候前面稍低一点,但也不要太低,以骑行时坐在上面不滑下来作参考.
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    78
    发表于 2009-8-25 20:16 | 只看该作者
    你的就是名牌吗?有点容量好不
    zzzj711 发表于 2009-8-25 18:41



    抱歉,我并不认可那些不便折叠、仿冒成癖、没有个性的低端折叠车,哪怕它是giant出品。

    一辆车方不方便折叠,能不能够借助各类交通工具,使用者自己的记录摆在纸面上,非折叠脚踏+曲柄+中轴的左右宽度不会超过40cm,如果放不进卧铺下面得空间,那只能说车子其他部位比如头管部分折叠后的尺寸过于庞大。我只是实事求是地讲出来这个事实!在下无意冒犯具体哪个人,得罪了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-2 10:12
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    [LV.1]初来乍到

    79
     楼主| 发表于 2009-8-25 21:49 | 只看该作者
    上图
    四年军旅 发表于 2009-8-25 19:38
    说实话,那个折叠后用来绑的绳子确实不太好看啊,没有大行的磁吸来的服帖,当然M900的性价比确实是高的,否则当初我也不会为买900好还是MUP8好这么纠结了:)呵呵~~~
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    80
    发表于 2009-8-25 22:03 | 只看该作者
      银河老弟,看你的留言知道你也是一老鸟了,我在这里的第一个回帖找的你,缘分呐,握手先.我觉得论坛就应该是一个百花齐放的地介儿,应该有各种不同的声音,可辩论不贬低.仿冒有的时候也不是什么坏事情,但是如果仿冒出一些劣质产品,那就另当别论了.多一些产品,多一点竞争,我等消费者就多一份选择,产品的一支独大才是悲哀的.
      实不厢瞒,我刚定了一台酷绚M900,最主要看中的是价格和有避震,有避震的话骑行的时候可以舒适点,但还不知道这辆车的避震可否满足我的要求,现在心理有点忐忑.在选车的时候还看了UCC的,但产品和官网的配置差别有点出入,P8的价格又超出了我的承受范围,如果让我不受价格约束挑车的话,我选MU P8,太漂亮了.
      新车友,在车的使用当中难免有不明白的地方,如果在论坛求助,还望银河老弟和其他的朋友不吝赐教.别说我是某某的托,车还没到还不知道性能如何犯不着
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    81
    发表于 2009-8-25 22:06 | 只看该作者
    本帖最后由 zhyzq2003 于 2009-8-25 22:08 编辑

    都争个什么劲呢?要不什么时候比赛时都都拿自己口水无数的车子来亮亮,不争口水争脚力,1683大哥我要顶的,那是硬碰硬骑过来的,我服帖的,其他口水的人亮亮你的骚来
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    82
    发表于 2009-8-25 22:56 | 只看该作者
      银河老弟,看你的留言知道你也是一老鸟了,我在这里的第一个回帖找的你,缘分呐,握手先.我觉得论坛就应该是一个百花齐放的地介儿,应该有各种不同的声音,可辩论不贬低.仿冒有的时候也不是什么坏事情,但是如 ...
    zzzj711 发表于 2009-8-25 22:03
    这事情说来有那么两三个月了,当我第一次看到那位仁兄但凡在其他车型的讨论中都插一杠子、打岔贩卖私货时,也非常诧异……

    新车友,看您买车是什么用途

    1如果图个便宜代步,建议不要考虑变速、减震车,为这些多支付的钱全是浪费,走平路用不上,而且会增加车辆的重量和维护的工作量;代步最理想的折叠车是16寸的单速车,部分个子矮的人可以考虑14寸单速车。

    2如果要健身、跑速度,建议不要买全避震车,耗功泻力,距离跑的越远越明显。目前最多见的是20寸的外变车。

    3如果是4+2、N+2搭载式通勤,或者考虑放在办公室存放,那就务必要考察折叠的方便、紧凑程度,实事求是地讲,STRIDA,MCOT,DAHON,BIRDY,BIKEFRIDAY和小B的部分折叠车在这方面解决得比较好,GIANT,XDS和永久等做得确实不行,还有一批中高端的运动型小轮车,不太强调折叠性能,如KHS,REACH,倒是很有特色,但以本版的现状看关注的人很少。

    4大梁折叠和头管折叠的设计在严酷使用条件下会有一些问题,没有必要无限放大。有牙头管和无牙头管的优劣,找google一查就知。

    以上观点,跟哪个品牌不品牌没有关系,只是骑过一些车,见过一些车的经验之谈,老生常谈,版上讨论过多少年的话题,无非是翻出来再晾晾吧。

    至于价格和预算,那是每个人自己的事情,车子便宜有便宜的门道,贵有贵的道理,这类话题咱就不参与了。
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    83
    发表于 2009-8-25 23:07 | 只看该作者
    非折叠脚踏-------放在轿车行李箱跑趟远路再看看会咋样。。。。。很多买折叠车的都会有放行李箱的要求的。
    哈雅 发表于 2009-8-25 19:06

    没有关系的,我的车常年放在行李箱里从来没有折叠脚踏的。行李箱垫没有这么脆弱,不会顶穿。
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    84
    发表于 2009-8-26 00:31 | 只看该作者
    今天去城西打羽毛球顺便骑小芒果练手,现谈谈直观感受:
    1、确实非常好骑,尤其是我这种好久不骑车,以前骑的都是没变速的更是如此,但对踏频一说开始有了直观感受,总是不太适应,经常踩不对点,很郁闷,回来好多了。去的时候遇上一女的,明显频率比我慢,见鬼的就是比我快,呵呵。
    2、脚塌似乎有换的必要,这个等再适应一段时间再看,估计是和我没什么稳定踏频也有关系。
    3、选择屁8的后坐垫一样感觉屁股裂成8块,估计要是选屁16的是要裂成16块了,这个也可能和我不适应有关,但计划要换个舒服的,毕竟买车的目的是长途旅行。
    4、座包当时要求伙计往前倾了一些,结果保护了蛋蛋,苦了屁屁,骑着骑着就往下滑,导致屁屁肌肉始终高度紧张,几乎痉挛,利马要改回来
    5、时间一长手掌挺疼,估计和不适应也有关系,今后多练练/
    6、作为超级菜鸟,折叠很不熟练,从车里拿出来后,嘴里念念有词回忆步骤终于装好。回家多练练。
    总结:作为长途旅行的装备,小芒果已经符合需要,剩下的就是与她磨合的过程,希望能把踏频这玩意早日整明白,毕竟今天基本靠蛮力,总体速度也不快,还整的屁屁疼。长途旅行虽然毅力更重要,但能轻松一些自然最好/

    最后望各位高手推荐一款舒服点的座包,再此谢过啦
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