36天骑游完美穿越越南柬埔寨（金边！亚非美三洲MM一室）

因子

这一路的坡都是大缓坡，七拐八拐的长缓坡，山看上去不觉得高，一路都有指示牌说明坡度，有8%，10%，12%，6%，上面画着120M/150M/200M/300M上坡，海拔470米，应该没多高啊！不致于骑不动啊，我们一路上坡，能骑的都尽量骑了。挂1/2档都上不好的地方只好推车走或者跑了！后来觉得推车也累，不如咬牙骑还省力。负重的行李这时候真想有个索道可以先放下去！

雨声记载很详细：“经过十几二十个那样的上坡路牌后，期间也没有什么下坡，我真不明白海云岭怎么会是海拔470M呢,我再看到这些牌子时,简直都要吐了......太阳要下山了，天色渐渐暗了。很快天黑下来了，来往的车明显少了，我看到偶尔经过的摩托车亮起了车头灯.....ANN问我，如果再看到山里的人家（我们途中遇到1、2个守山的年轻人，没看到女的），敢借宿否？我毫不犹豫地说不行，ANN没多说，她也同意我的看法。我们赶快走，拐过一个坡，终于能看到前面的路了，之字形的路似乎拐两山头就到顶了。再看时，发现远远的山上，有微弱的车灯若隐若现，凭着一路的经验，我们知道，看似近的山顶还有很远很远。而且如果那里不是山顶呢。我想即使是山顶，漆黑中骑下山也很危险，而且上山有多远，下山就有多远。我说，我们截车吧。尽量截面包车之类。然而这是痴想，根本没什么车经过了，有也是摩托车。"我们摩托车也截吧",我说，"带不了车，把人带出去就行。我们边走边往后看，希望有车经过。”
没错，本来在海云岭上就是只有货车和摩托车经过（BUS都过隧道），暗下来后摩托车都少了，而且个个一路狂奔，货车几乎也没了，虽然天暗了，在幽深宁静的海云岭我却没有丝毫的害怕，甚至觉得在这样的地方呆一晚也很是不错，不断地留意沿途是否有闲置的小屋（其实周围都没什么人烟所以民家借宿肯定是不可能的），有了这个念头就问了雨声，然而既然雨声没有安全感我也不想扯着她冒险，那么我们还是按原计划向目的地舰港吧！

这时候我们吃掉喜饼，雨声收好相机藏在骑行服下，开始一路赶路一路想办法拦车，这时候， 却又戏剧性地突然有了人烟！

可是居然看上去是越南驻守营地的小兵站！清一色男兵，我们却没有看到中国人民子弟兵的感觉，说实在的越南让我最没安全感的就是公安和部队，比如下龙湾，后来的西贡，和现在的他们！虽然他们叫着HELLO我们却从声音中感觉到兴奋和刺激（原谅我用这样的字眼！设身处地地想，他们在这人车少至的地方，突然见到两个色彩绚丽的外国MM，能不兴奋吗，能不刺激吗！）本来我们在推车的，叫上雨声跨上车以最快速度骑过了这片有光亮的地方，此时，寂静壮阔的海云岭山野，天已经全黑了！

梦人

<>后一张照的太绝了.........</P>
<>今天是不是再放点毒呀</P>[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

溜车一族

<>好羡慕楼主啊，能骑车去这么远的地方~~~我也好想去~~~</P>

因子

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>guopeng</I>在2006-4-5 17:37:00的发言：</B><BR>
<>因子姐姐，回到家再仔细的看完了你的游记，真的是很爽的旅程，还有你的照片为什么能拍的这么好看？呵呵，还要多请教．我的ＱＱ号码：７６７４６５４１　回来的时候太匆忙，忘记了．健忘！哈哈</P></DIV>
<>是你啊 义乌骑来千岛湖骑行超记录（65公里的时速）的你啊 记下来 到时候发毅行单车车友在千岛湖骑车的照片给你
<>还有恭喜你的处女贴啊</P>

因子

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>溜车一族</I>在2006-4-5 23:16:00的发言：</B><BR>
<>好羡慕楼主啊，能骑车去这么远的地方~~~我也好想去~~~</P></DIV>
<>
<>你可以的！</P>
<P>NOTHING IMPOSSIBLE！</P>
[em17][em17][em17][em17]

阿力

因子--千岛湖知名品牌！

groundhog

因子，你从千岛湖到广州，是骑车坐车还是怎么过去的？你成了我们办公室崇拜的偶像啦。

因子

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>groundhog</I>在2006-4-6 13:56:00的发言：</B><BR>因子，你从千岛湖到广州，是骑车坐车还是怎么过去的？你成了我们办公室崇拜的偶像啦。</DIV>
<>杭州到广州当然是坐车车的了！火车飞机都好 便宜方便</P>

因子

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>azuretears</I>在2006-4-6 1:29:00的发言：</B><BR>
<>因子的文采真是赞！照片拍的好不说了，写的真是太棒了！大家不要光看图哦，文字才是更精彩的呢！</P>[em17][em20][em49]</DIV>
<p>谢谢猩猩的耐心，实在是路上的人和风景太美了啊

因子

这时候深山里的漆黑已经把我们团团包裹住，因为原定不走夜路的都没带车灯（其实这是我为了强迫自己不夜骑的办法，没有头灯我就没法夜骑，断了夜骑的念头沿途回控制自己的行程，因为我有个又是缺点又是优点的习惯--随遇而安！。

大概过了10分钟好容易看见一部大货车，我们招手，没停。完了！再有车的希望几乎没了！我脑袋里又在琢磨着在山里呆一夜的念头，一面睁大眼睛寻找可以让我们呆的地方！<

其实尽管很黑，感觉倒还是蛮安全的，寂静的山林夏虫在低声欢唱~
前面忽然又了亮光，有车吗？！我心里暗暗下定决心：只要是车，非拦下来不可！果然来了一辆大货车，我跑到路中央并跳起来，雨声守着我们的车和行李，接近了没停！只好让开，但是仍不死心地追了过去，大概过了5/6米，大货车停下来了!我赶快跑了过去，雨声日记有写：“我的车包刚能打开，不能同时跑过去，我紧紧地盯着ANN，不让她离开我的视线之外，心中在估摸着她的安全性，ANN表现得很好。过了几分钟，她向我跑来，告诉我，只有司机一个人，他同意载我们，人很友善！！！！”

其实我只告诉雨声一部分，原来这司机并不懂英文，但我连比带画，以及写出简单的对话和地名，他总算点点头！还马上倒车回来下车帮我们把车拿上去货车后厢！他还细心地用绳子把我们的车车固定好。搭乘便车的价格也没办法谈，管不了那么多了，先上车吧！坐哪里呢，如果在国内的黑夜深山，我想我会坚持爬上后面，问也不问！而这时凭我和他交谈的感觉和他的举动我感觉坐驾驶仓问题不大，和雨声交换下眼神我们作了下来，司机在左边，我在中间，雨声在右边。上了车，除了心里不知道要交多少米给司机大哥（那时想多交米我们也认了），我已完全放松下来，也试着用会一点点的越南话和司机聊天，告诉他我们是中国来的，前面不远就是舰港了......

当时可能是6点多，车又翻了大概三四个山头才到顶，终于翻过海云岭了！拿了张驴友以前到这里的照片贴贴。后来的旅游车都是走隧道的了
<>

越南中部南北交通要冲海云岭是广南--岘港省和承天--顺化省的天然分界线。长山的支脉海云山由越南边境迤逦向东，一直插入大海。海云岭是它的最后一座山峰，海拔470米。（当天我们爬了海云山的三个坡）岭上终年白云缭绕，随风飘忽，与蓝天、苍海浑如一体，故称海云岭。海云岭草木葱笼，翠竹成林，使人流连忘返。然而，在古代，这里山石嶙峋，道路崎岖，交通极为艰难。正如古诗所说：“越南险隘此山巅，形势浑如蜀道天。”而我们一路骑行的纵贯越南南北的1号公路和河内至西贡的铁路都经过这里。</P>

资料：海云岭公路隧道，2000年4月越南使用1.5亿美元兴建长6.7公里连接承天-顺化省至岘港市的隧道。该隧道是世界上30个规模大、最现代化的隧道之一，也是东南亚最长的隧道之一。2005年6月5日通车，我是在2006年2月在回程过了一次，幸好隧道不让自行车经过，我们只能赶路骑车经过海云岭，否则不会有如此难忘的出人意外的行程和出人意料的美景！

上海云岭前问路，孩子们好奇地跟着我们，路左边有个引桥通往海云岭隧道，前方即使通往海云岭的山路！

[此贴子已经被作者于2006-4-6 15:37:28编辑过]

因子

下坡的时候，转弯很多，山崖左前方出现一片片如金色珍珠灯光，司机笑着示意我们看窗外，远处蚬港的灯光绚烂美丽，对我们来说更是温暖如家！一下子就爱上了这个城市，感觉海岸线很长很长。“好人一路平安”我们其实很幸运,对不对！而心里，对这纯朴的越南司机怀着深深的感激之情，不知道前世我们和他有如何的缘分呢？
开始从山下往平路了，我们把准备好的要住的客栈的名字地址及地图给他看，希望他能带我们去到那里，他大概不知道，然后聪明的他画了一个出租车，我告诉他我们可以骑自行车去，他很开心地笑了！
车继续往前开，大概半小时后终于看到有路灯的大马路了，应该还是城郊，路很新，但冷清，没有什么行人，路边有商店有温暖的路灯。我们决定自己下来去找我们打算住的地方。司机很好，总是憨厚地笑着，看我们下车，立即爬上后厢帮我们把车抬下车，还帮我们绑行李上自行车。

好心司机还主动留下他的电话、地址示意我们给他打电话，并没有任何要钱的意思，这时候我们觉得如果给他钱反而是一种对善良的亵渎，不如明天请他吃饭略表谢意！也许因为有当地人还可以吃到地道的便宜美食！感动地合影！

一大堆看热闹的人越围越多，孩子们更是兴奋地乱叫，人太多了,有对河内的夜里不安定的感觉，对新到的南方舰港我们也并不熟悉，还是赶紧走吧。