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楼主: 兰色鱼儿
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[小折] 上传新入MUP8的照片

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该用户从未签到

85
发表于 2009-8-26 02:18 | 只看该作者
说实话,那个折叠后用来绑的绳子确实不太好看啊,没有大行的磁吸来的服帖,当然M900的性价比确实是高的,否则当初我也不会为买900好还是MUP8好这么纠结了:)呵呵~~~
兰色鱼儿 发表于 2009-8-25 21:49


喜欢磁吸可以很容易自己动手改装上去的,我知道也有很多车友不喜欢磁吸,比如我。我不喜欢它主要有几点:一是我车把上装有指南针车铃,这个小DD我很常用,我靠他教会了小马使用地图和指南针认路的本领,他从6岁多起就不会走失了,(只要他的指南针地图不丢)目前我的每一辆车上都装着这个小DD,有的坏了就新买一个换上去。但这DD在车子折叠后会受磁吸影响,久了就不准了;再就是磁吸在骑行时有噪音,乱响,拿皮筋扎住感觉也不好;磁吸有时吸得挺死,我能方便打开,有人就觉得不容易。而且磁吸比扎带要重多了,扎带不折车时还可以用来固定货架上载的东西。目前折叠车中,除了大行之外,还是扎带方式用得多。
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86
发表于 2009-8-26 02:21 | 只看该作者
今天去城西打羽毛球顺便骑小芒果练手,现谈谈直观感受:
1、确实非常好骑,尤其是我这种好久不骑车,以前骑的都是没变速的更是如此,但对踏频一说开始有了直观感受,总是不太适应,经常踩不对点,很郁闷,回来好多了 ...
笨小康 发表于 2009-8-26 00:31


呵呵,很多人以为骑车简单,接触了就知道有很多要学的东西,能把车子骑上路跑长途不是简单的事情,这个事情随着日程安排的越长越难坚持。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-2 10:12
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    [LV.1]初来乍到

    87
     楼主| 发表于 2009-8-26 07:35 | 只看该作者
    这事情说来有那么两三个月了,当我第一次看到那位仁兄但凡在其他车型的讨论中都插一杠子、打岔贩卖私货时,也非常诧异……

    新车友,看您买车是什么用途

    1如果图个便宜代步,建议不要考虑变速、减震车,为这些多 ...
    银河 发表于 2009-8-25 22:56

    顶这位车友,你说的正是我想说的,不过我就是没你那么专业,很多东西表达不出来,尤其是最后那一句,用在哪里都很经典,也是我常说的“贵有贵的道理的”
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    该用户从未签到

    88
    发表于 2009-8-26 10:10 | 只看该作者
    “贵有贵的道理的”是不假,
    一分钱一分货,三分钱两分货也不假
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    奋斗
    2016-7-28 22:20
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    [LV.9]以坛为家II

    89
    发表于 2009-8-26 11:22 | 只看该作者
    本帖最后由 ly320 于 2009-8-26 11:23 编辑

    这个贴子给LD看到了,她也看上这个车子了,唉,其实都怪我,再归根结底起来是要怪大小马,谁叫他发了这么个链接的,我给讲了一个关于“光光”的MUP8故事给她听,结果这辆母P8更让她着迷了。

    现在在给她看OYAMA S300的车子。。。。。。
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    90
    发表于 2009-8-26 17:08 | 只看该作者
    这个贴子给LD看到了,她也看上这个车子了,唉,其实都怪我,再归根结底起来是要怪大小马,谁叫他发了这么个链接的,我给讲了一个关于“光光”的MUP8故事给她听,结果这辆母P8更让她着迷了。

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    我叫领导去了后看上了大行的电动车,见鬼
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    91
    发表于 2009-8-26 17:38 | 只看该作者
    今天去城西打羽毛球顺便骑小芒果练手,现谈谈直观感受:
    1、确实非常好骑,尤其是我这种好久不骑车,以前骑的都是没变速的更是如此,但对踏频一说开始有了直观感受,总是不太适应,经常踩不对点,很郁闷,回来好多了 ...
    笨小康 发表于 2009-8-26 00:31
    和身体直接接触的部分,不舒服就改之……比如坐垫,把套,脚踏
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    92
    发表于 2009-8-26 17:50 | 只看该作者
    本帖最后由 G1683 于 2009-8-26 17:53 编辑

    坐姿相当关键,不是像有些车友说的为了保护某些部位而把坐垫前面低下去点,不穿骑行裤等等,这是不太准确的说法或经验。
    坐垫前低后势必出现小康车友说的老是往前溜的现象,接下来只好靠双手用力撑回来,不穿骑行裤,内 裤+外面的裤子顺势卷的一塌糊涂还哪来的舒服凉爽感觉!

    这里推荐两本书,我自己已经从台湾买了所有没有下载,不过有许多车友都去下载了:http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=12648


    如果认为很喜欢想好好研究实践的话可以去这里购买,就是时间要等十几天:http://item.taobao.com/auction/i ... 0402986da&x_id=0dbh
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    93
    发表于 2009-8-26 18:08 | 只看该作者
    我现在春夏秋都穿骑行裤上班,冬天没法子就只好穿军裤了
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    94
    发表于 2009-8-26 22:50 | 只看该作者
    这个贴子给LD看到了,她也看上这个车子了,唉,其实都怪我,再归根结底起来是要怪大小马,谁叫他发了这么个链接的,我给讲了一个关于“光光”的MUP8故事给她听,结果这辆母P8更让她着迷了。

    现在在给她看OYAMA  ...
    ly320 发表于 2009-8-26 11:22


    MUP8的外型对新手来说非常吸引,这可以理解,这是因为P架的外型在折叠车乃至所有单车中都相对少见,难免给人新奇之感。但对老车友就不同了,从07年开始,我已经见过很多各式各样的车友使用MUP8,感觉也各异。外观上的新颍感容易因时光的流逝和使用人数的增多而消失,所以对我来说,这款20寸架型已经感觉平淡了。如果是我做选择的话,给MM配车,我会多花几百元购买CRUVE SL,也就是PA654。虽说青灰色很多人不喜欢,但不至于讨厌,色彩上低调一些,反而给MM日常衣着的选择带来便利,人的装扮和车子很容易融为一体互相帮衬。另外那种青灰色虽然低调,确是一种专色(搞设计的朋友应知什么叫专色),大行车款中除了CURVE SL外再无那种青灰色的车款,在内行人眼中,只要能认出那是P架车,很远就能通过颜色确认车子是CRUVE SL,让人感到一种气质和光辉,让人体味到车主的独具慧眼,而这,是新手和外行很难体会到的。选择CURVE SL的车主,显然也不屑于所有人都能体会到。在外行眼里,只要体现出那是一辆叫不出名来,颜色可以描绘但又不常见,让大家揣磨就可以了,假如有内行在场,才能识别出那到底是什么车,此时不图虚荣而极尽虚荣,就是专色和专门或独有设计想要达到的目的。

    给领导选车,天际PRO S500即可,此车街上极少出现,而且很吸引眼球(我一大老爷们带那车坐公交还有MM凑上来问,所以我知道那车吸引人。如果我是光棍,把车送她,说不定一段日子后连人带车又全娶回家了呵呵)LD心情肯定好;等到街上数量渐多时,LD又会觉得这是我早就骑过的车款,对你的眼光钦佩不以,呵呵。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-21 14:05
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    95
    发表于 2009-8-27 07:07 | 只看该作者
    我是SP8杭州买的2000,最近出差想带到杭州骑西溪,听说西溪下午5点后就不收门票了,折叠车能否让骑进去?请杭州车友给指点一二
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    96
    发表于 2009-8-27 08:09 | 只看该作者
    晚上可以进, 但西溪里又不好看.
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