新购40天的sp8头管折断，摔倒!!

大不行

没想到这么多车友参与讨论，感谢各位车友的关心和支持！正在与车行交涉中，届时处理结果一定通报各位车友。
    本人并无诋毁任何品牌之恶意，网络语言暴力恐无益处，我们接受的教育常是革命性的，其实理性建设性讨论未尝不可。自觉本人没有身体伤害，实属万幸，担心万一再有类似情形发生不知能否这般侥幸。再次重申，发帖旨在提醒各位车友。如果仅是概率事件，则很简单。如果是设计或者质量问题，则后果严重。譬如，双黄连静脉点滴非得死了那么多人才足够重视。如生产厂商（不限大行）重视并改进，则善莫大焉。

大不行

刚才看到“应部分车友的要求，用图片形式说明有牙和无牙的区别”贴第7图sp8的头管跟偶的不一样！

银河

兄台，hzBIKE这么多年的经历证明，无论DAHON,KHS还是BIRDY，厂家从来不上论坛的，他们自己会搞个正规的官网做客服……当然，像某厂这种雇人在论坛上造势宣传的法子也许更省钱一些……

如果你有反馈的意见，Email给他们官网其实最有效，也省你的精力和时间。我这边有哥们以前给DAHON的老韩写过邮件。

qulin86

各位不要自己吓自己了。

这个头管只要用铝，都会有瑕疵的问题，但不至于那么普遍。铝是什么特性？你找个可乐罐的皮来回撅几次就知道了——突然断裂！钢是什么特性？你找个午餐肉的铁皮来回再撅一撅……

P8用的 ...
银河 发表于 2009-10-24 12:33

阁下的意思是铝还是不要用于运动车？还是不要用于自行车等？出了问题都是铝的责任，和人没有关系？

银河

73# 银河
铝架车的五通

车架管材


还是五通 周围




这里还有断掉的前波铝支架

其实后波断裂的我还见过实物，没拍下来。

还有一些简单的非关键小零件，坏了也就坏了而已


铝圈都可以这样


还有这样

铸造铝的气泡（望远镜骨架）


要比耐用性，铝和钢真的不是一类。

银河

钢？钢是这样慢慢疲劳的

赵同学

有意思，留名

O托大小马

这明显不是加工工艺的问题。每个设计师都明白，在当今的技术条件下，在做性命悠关的重要部位的设计时，要有防呆设计。一个插座，如果成年人能够无意中把手指伸进去电死，就是厂家的责任，很多事情都是同理。如果连一 ...
大小马 发表于 2009-10-24 13:17

搞半天不就在说OYM的好，O车骑的人多了就离断不远了

银河

阁下的意思是铝还是不要用于运动车？还是不要用于自行车等？出了问题都是铝的责任，和人没有关系？
qulin86 发表于 2009-10-24 14:14

您这种事故观是错的！一起事故的贡献因素会有若干个，设计，工艺，材料，品管，使用，都可能有份儿！我们不是LZ，也不是店家，我不关心谁应该受到惩罚，也不在乎是哪家店出的这批车，把它揪出来收拾一顿，让它关张之类……那些事情是卖o马车的人天天在琢磨关心的，关我屁事！

我在这里讨论的，仅仅是怎么避免类似失效问题，有哪些技术上的手段而已！你如果不喜欢这种枯燥的讨论，可以去别的贴里吐口水骂脏话。

qulin86

无牙碗组的优点：
“DAHON首先在折叠车上采用了无牙碗组，这使得折叠车在配置与性能方面与运动型自行车更加贴近、终于甩掉了民用自行车的一大软肋－－这是05款SP8折叠车最大的本质性进步！”

采用无牙腕足的HT060,可以改用SP8的同类头管以便获得更好的刚性。

以上是楼上的一段回帖，自己看看。

另外“屁事”是你自己说的，为什么你和我说“你如果不喜欢这种枯燥的讨论，可以去别的贴里吐口水骂脏话。”？
论坛里还是少带脏字比较好，因为都是老车友算是提醒你，也希望少忽悠人。

fsk8er

貌似大家很能容忍次品的概率问题
一个人活了10000天
有一天他杀了个人
还能原谅他吗
小僧 发表于 2009-10-24 11:18

这个比喻很不恰当啊
次品的概率问题不是容忍不容忍的问题，这是一个事实，一个客观真理

银河

无牙碗组的优点：
“DAHON首先在折叠车上采用了无牙碗组，这使得折叠车在配置与性能方面与运动型自行车更加贴近、终于甩掉了民用自行车的一大软肋－－这是05款SP8折叠车最大的本质性进步！”

采用无牙腕足的HT06 ...
qulin86 发表于 2009-10-24 15:01

各人有不同的价值取向，喜欢可靠就不要选铝，喜欢性能就不要选钢，这有什么不对？你觉得不对，说出理由来啊？


我的眼睛长的好好的，用得着你提醒么？
我还是要问你，我谁也没招惹，为何无端骂我？