仿造速立达的那个工厂好象又再仿造鸟车

老爷车 · 发表于 2009-1-3 21:37

本帖最后由老爷车于 2009-1-3 21:39 编辑

朋友是研究市场经济的。至少接触这类行业的。你的所有例证和理论我们也有所耳闻。但无论如何再多的论证都是支持仿制的一家之言。但千万别忘了，我们普通人所谓的仿制其实指的是“仿造、冒充”是侵犯知识产权的。如果是对经济学的爱好。那是我非常想学习的对象。如果正的是所谓在此部门工作的有关人员，那也许是中国经济的悲哀！

大小马 · 发表于 2009-1-4 00:38

这次的永康超鸟应该是不侵犯知识产权了，鸟车专利保护要到期了。侵权的仿制和劣质的仿制对我来说都没有兴趣讨论，因为现在市场日趋规范了，假冒货在城市里已经无法立足，侵权鸟车就算有大部分车友也不会买，因为会被大家ＢＳ。劣质的仿制就更不用说了，同是ＤＡＨＯＮ的产品，大家就不太接受本田Ｐ８车架的做工，其实无非是漆面差一些，相信安全性能还是不成问题的。这么一点儿不足大家都很在乎，谁还会有兴趣买根本是劣质的仿鸟呢？有意义的讨论其实集中在超鸟能不能在有一定价格吸引力的前提下质量和外观做得接近或达到原厂鸟的水平，此其一，对此我是乐观的；再就是能做得跟原厂一样好，是应该选择仿制还是自己再创新，仿制丢不丢人？我认为是没问题的，仿制能成功也很伟大，仿制和创新并不互相排斥。现在厂家是看中了仿制鸟车的市场空间，觉得能做当然可以尝试，成功了以后再选择仿制别的还是创新都可以。并不是现在仿制别人的产品就丢人就没出息，人和人不天分不一样，有些人擅长发明创造有些人擅长模仿。自己爱做的事情，只要合理合法，就可以做了。如果还能造福别人，那就难得了。如果不久以后市面上出现国产低价高质超鸟，当属难得。

espedd · 发表于 2009-1-4 15:38

大家都别讨论了，我个人估计超鸟已经胎死腹中了，现在市场已经变了，买新款鸟的基本都是台湾人，现在听说上海地区的鸟车已经积压了，销售非常不好了，仿冒鸟的主要消费群体估计定位为国内车友而非台湾车友。现在连正牌鸟都销售不好，就算仿冒鸟出来，估计收回成本太难了。这个只是从商业角度的分析而已。再说旧版仿鸟已经出来了，听说是一个上海的开发的。应该是个人行为，跟浙江永康没有关系。仿冒都要形成竞争了快。哈哈

大小马 · 发表于 2009-1-6 03:32

万元原版鸟卖得不好不能说明２Ｋ多的超鸟就一定卖不好。买新款鸟的台湾车友较多只是说明台湾车友收入比较高，现在买的人少了（假如是真的话）可能是危机影响，也可能是在等超鸟。千万表以为台湾车友收入较大陆车友为高就没人喜欢便宜的超鸟，性价比好的产品到处都会受欢迎。我感觉现在需要担心的并不是市场问题，试想一辆Ｐ８也要２Ｋ多大米，原本能买Ｐ８的米现在忽然能买到鸟车了，也许只是牌子不同而其它差别不大，我想还是会有很多车友感兴趣的。

akk · 发表于 2009-1-6 13:04

支持仿更支持仿加创新

Moderator · 发表于 2009-1-6 14:12

愤愤千万别往民族大义上扯，就这1500的价格，已经说明了一切。BIRDY凭啥卖那么贵呀，我看给DIRDY代工的厂子完全可以生产类似PIGGY,DOGGY之类的车车啊

espedd · 发表于 2009-1-6 14:17

万元原版鸟卖得不好不能说明２Ｋ多的超鸟就一定卖不好。买新款鸟的台湾车友较多只是说明台湾车友收入比较高，现在买的人少了（假如是真的话）可能是危机影响，也可能是在等超鸟。千万表以为台湾车友收入较大陆车友为 ...
大小马发表于 2009-1-6 03:32

价格里包含品牌的价值的，现在仿鸟定价5000，在上海有现货，大家都可以看看别人直观评价拉，2千超级鸟，要卖多少台，才能收回模具开发成本和实现盈利，至少我觉得2千定价肯定不可能，除非产量非常大，但如果销量不好，不都成库存了？没有厂家开发新产品会马上投入量产的。据我所知，上海地区买鸟的绝大部分是台湾人。我也相信他们不会考虑买仿冒鸟。最好例子就是浙江永康的STRDA在台湾电视直销，广大台湾车友基本都是反对的，具体查阅MOBILE01的帖子。他永康不是说1月份就可以出超鸟吗，现在怎么一点声音都没有？至少连个打样样品都应该露脸吧，我很怀疑他们是否还继续开发，这个破厂生存估计都是个问题了。。。

espedd · 发表于 2009-1-6 14:19

愤愤千万别往民族大义上扯，就这1500的价格，已经说明了一切。BIRDY凭啥卖那么贵呀，我看给DIRDY代工的厂子完全可以生产类似PIGGY,DOGGY之类的车车啊
Moderator 发表于 2009-1-6 14:12

应该从商业价值和盈利能力上扯，浙江永康就是为了纯赚钱的，其他什么都不是。

espedd · 发表于 2009-1-6 14:22

万元原版鸟卖得不好不能说明２Ｋ多的超鸟就一定卖不好。买新款鸟的台湾车友较多只是说明台湾车友收入比较高，现在买的人少了（假如是真的话）可能是危机影响，也可能是在等超鸟。千万表以为台湾车友收入较大陆车友为 ...
大小马发表于 2009-1-6 03:32

看看永康仿冒的那些产品，A BIKE　和ＳＴＲＤＡ，你觉得他们能有能力开发性能跟ＢＩＲＤＹ差不多才１５００的超级鸟？肯定不现实阿，一分钱一分货。

G1683 · 发表于 2009-1-6 18:30

嘿嘿，仿吧，弄的不好象这一样，没有几个人知道它是什么。应该来说1500的起点只能做到如此：http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=6043&fpage=2

espedd · 发表于 2009-1-6 19:36

那个车仿冒的年代不对，山寨文化还没有呢，

chunachen · 发表于 2009-1-6 22:09

这只山寨鸟1500肯定是下不来的

……想不出什么厂家不是为了“纯赚钱”的……用这种语言批评厂家有点像是为了捧红杜十娘而去贬低苏三……

到底是啥玩意还是见到实物再说吧

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