新购40天的sp8头管折断，摔倒!!

qulin86

各人有不同的价值取向，喜欢可靠就不要选铝，喜欢性能就不要选钢，这有什么不对？你觉得不对，说出理由来啊？


我的眼睛长的好好的，用得着你提醒么？
我还是要问你，我谁也没招惹，为何无端骂我？
银河 发表于 2009-10-24 15:09

我骂你了？希望你真的好好看看，别着急看清楚再说。

银河

你这一贴是口水贴，恕不复……

qulin86

各人有不同的价值取向，喜欢可靠就不要选铝，喜欢性能就不要选钢，这有什么不对？你觉得不对，说出理由来啊？


我的眼睛长的好好的，用得着你提醒么？
我还是要问你，我谁也没招惹，为何无端骂我？
银河 发表于 2009-10-24 15:09

"喜欢可靠就不要选铝，喜欢性能就不要选钢"。强度不行、不可靠还谈什么性能？

银河

（此话题系跑题，与LZ的头管断裂问题无关）
您对performance和reliability的概念有问题，去问Google吧……

举个例子，F1赛车发动机的performance（体积，功率，重量，转速，扭矩）要比卡车发动机好

但它的reliability（寿命，故障率，大修周期）则无法跟民用发动机比，爆缸的情形频繁，所以1台车1年要换8台发动机

此外它的经济性也不如民用发动机

qulin86

（此话题系跑题，与LZ的头管断裂问题无关）
您对performance和reliability的概念有问题，去问Google吧……

举个例子，F1赛车发动机的performance（体积，功率，重量，转速，扭矩）要比卡车发动机好

但它的re ...
银河 发表于 2009-10-24 15:28

所以我一直反对折叠车当运动车用，反对忽悠。

银河

所以我一直反对折叠车当运动车用，反对忽悠。
qulin86 发表于 2009-10-24 15:32

这个观点我跟您完全相同。引申一步讲，菜车认真做好了，也值得敬佩。

银河

老o伯伯的日之车头管也断过……注意这可是类似KHS那样的一体管，没有机加或者焊接干扰过的……这个地方都能断



o老的优点在于他是技工出身，遇到这样的事故也能泰然处之……抄一段话共勉吧：

“铝材的金属疲劳是没有先兆的！折叠车的设计也不适合于高速和剧烈的运动。

SP-8已属于比较强悍的钼铬钢构架车，但仍有许多陪置是用铝材的…

劝喻大家不要过分追求MAX和AVS等无谓的虚荣数据…别用SP-8高速冲下坡！

安全的前提下做运动、搞活动才是王道…母念妻等儿女盼、平平安安把家返。

不过…因噎不能废食，折叠车的轻与巧仍然是我追求。

而铝材仍是轻巧、便携类之折叠车暂时不可替代的好材料！

我个人虽因铝材事故又险了一次（今生的大难不死、不残…已不是头一次），但我仍喜欢用铝车。

但我也承认我思想中已有阴影，所以我只用铝车来休闲散骑…或作一些市井活动。

而再唠叨一句：为自己与别人的安危，市区骑车尽量在时速22KM以内吧！”

iwillfollow

美国爷爷的车还能出问题吗？

诡皇

我那大梁折叠扣有位移了，估计也迟早被我摇断——把小折当运动车的结果

qulin86

很多人拿折叠车追求速度、越野都是在玩命。
大行能当运动车用的也就是y架加老款钢头管还勉强凑合。

junex_o

楼主索赔不成功的话建议拿这个头管去砸大行家玻璃...(纯属玩笑，如有发生，那就是太巧了)

cwscws

我才发现这位朋友的名字是大不行……