《’2014 大美秦岭》骑游计划已在欢乐实施中！

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热烈欢迎独行大侠北仑老谢加盟《大美秦岭》骑游活动！
这样我们这支队伍共有13位了。怎么又是13？

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查看了最近15天以内的天气预报，秦岭一带9月10——16日均是晴好天气，最低气温15°C，最高气温32°C.
我们骑游经调整以后的线路，全程骑行，海拔不高，难度有所下降；增加了汉中，囊括了秦岭主要景点。

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小鲨鱼这样安排是可行的。因为20号茂县至成都，基本上沿着岷江一路下坡，海拔落差很大，而且新修的沿江公路路况极好，骑速较快，一天190公里毫无问题。只是游览的时间无多，只好走马看花了。
到了成都以后，根据个人喜好和需求，重新组合成几个小分队单独行动。大部分车友22号返程，最迟24号晚上回到杭州。另有车友方兴未艾，继续上路沿川藏线去稻城亚丁一游。

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参加《大美秦岭》活动和送客的车友请注意。现将有关事项通知如下：
（一）第一拨乘坐T112次特快的车友9月9日上午9:00在城站底楼电梯口集中；
（二）第二拨乘坐Z86次的车友，9号下午15:30到城站底楼电梯口集合。
（三）为确保自行车携带进站上车的顺利和安全，建议进站前把脚踏、轮组都拆下并捆扎打包，通过茶座提前上车，以便妥贴安放。
（四）T112次10日5:08抵西安，第一拨车友7:00开骑；第二拨10日9:14抵达，10:00开骑。当天下午在周至会合。

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我们今天早上7:20从凤县凤凰大酒店开骑，冒雨翻越了两座海拔逾1500米的大山，虽只骑行了72公里，但骑行强度之大，出乎意料，有几段坡道的坡度可与王位山媲美。中午11:30抵达留坝县城，个个成了落汤鸡或泥人猴。已在汉王城大酒店下榻，下午休整或去周边景区名胜古迹游览。

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最终，我们选择骑行陈仓道。而且是全程骑行。另外几条褒斜道、太白道等等，将留待来年组队造访。
9月10日5:08，第一批8位车友准时抵达西安，与专程从霍尔果斯口岸口岸赶过来的北仑骑游超人——DINGLI会合。一碗羊肉泡馍下肚，9位车友顶着不小的细雨启程。雨越下越大，路况不是很理想，除了179和小鲨鱼两位色友东游西荡寻寻觅觅以外，大部分车友只顾埋头骑行，无心欣赏雨幕中的沿途美景。按照原定行程计划，我们一个上午就收工了，在周至县城中心凯瑞商务大酒店住下。

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第二批车友一行四人当天中午也赶到了周至，当然他们是弃骑包车过来的。
9月11日，雨。老谢对周至情有独钟，决定在周至小住几天。于是我们12位车友继续按照原来的计划骑行。经眉县到宝鸡市，再前行十来公里，来到一个叫神农镇的地方，先往炎帝陵一转，由于雨丝不断，游兴大打折扣，除了两位色友，其他车友都忙于擦车、换洗衣物。我们住的是宝桥宾馆，菜肴价廉物美。

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9月12日，多云。今天老天总算照应了，但骑行难度与前两天不能同日而语。一离开宾馆，就开始爬坡，而且是连续爬坡25公里，海拔从宝鸡的618米，跃升到1475米——嘉陵江源头，上面斜躺着两块大石碑：秦岭。据说，我们爬坡段属于岭北，而下坡便进入岭南。嘉陵江涓涓细流一路伴随着我们逐渐壮大，最终成为一条滔滔大江。在一个名叫红花铺的小镇品尝了陕南农家饭。下午44公里的下坡真叫一个爽！离凤县15公里是凤州（老县城），再前行2公里，只见山上楼台亭阁气势恢宏，十八罗汉金碧辉煌。原来是著名的消灾寺，传说唐玄宗安史之乱时曾来此避难，化险为夷；道家仙人张果老曾在此择洞修身养性。
凤县新城沿嘉陵江而建，美轮美奂。我们不会亏待自己，就择当地的凤凰大酒店下榻。晚上照例酒足饭饱，酒喝高的回到房间就呼呼了，大部分不肯安耽的家伙背上相机去拍凤县夜景，最著名的当然是喷射达230多米高的凤县喷泉，号称亚洲最高的喷泉。

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我们这次是骑游与休闲相结合，基本上是半天骑行半天游览。明天 目的地是古城汉中，历史典故自不必我多言。今天翻越了被我戏称为驼峰的两座海拔1500米的大山，我们相当于已过了三道秦岭之难关。接下去的汉中之行将会轻松许多，尽管有90来公里，但海拔将从940米下降到509米，半骑半游木有问题。至于雨天，我们已经习以为常，五花八门，各有高招应对。

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且说18日到了四川第二大城市绵阳，我们在秦香阁商务宾馆住下，晚上就在马路对面的“让鸭脑壳飞”连锁大排档聚餐庆贺《大美，秦岭》骑游成功。一听说啤酒饮料免费，大家开怀畅饮，暂且按下不表。
次日晨在宾馆门口合影，骑行队伍鱼贯出城，便按照各自的计划和打算，分成几个小分队，分道扬镳。有的上班一族要直奔成都急匆匆赶回杭州；有的意犹未尽，到了成都还要继续旅行；有的要去会会老同学，重叙旧情；有的要去探访512大地震灾区重建的新城。

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我和先达选择了后者——探访地震遗址。原来打算绵阳----德阳----什邡-----彭州，在彭州住一宿的。谁知临近彭州却被洪水冲垮的大桥阻隔，过不去了。看天时尚早，便当机立断，绕道直驱都江堰。我们在都江堰郊外的蒲阳镇下榻，晚上淅淅沥沥下了一夜的雨，到了清晨，雨戛然停止了。骑行数公里进入都江堰市区，据说512大地震该城损失不小，但几经修缮，如今呈现在我们眼前的依然是一座古色古香、文化气氛浓厚的历史古城。
由于来得早，“早起的鸟儿捉虫多”。我们则是“早骑的踏儿哥逃得了票”，混迹于晨练的市民中，大大方方地进了都江堰景区，省却了数十元门票费。建于公元前256年先秦时期的都江堰水利工程，至今仍然发挥着分洪、引水、灌溉的作用，令人叹为观止。不得不说，这是人类文明的一大奇迹！

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按照原来的设想，都江堰至映秀才38公里路，上午轻轻松松就可以抵达。想不到，骑到半途，隧道正在封闭施工，要等到中午11：00民工吃饭时间才准许通行。傻乎乎坐等了数小时，不时有车友集结，大部分是去巴郎山的当地车友。开闸时间一到，汽车、拖拉机、摩托车和数十辆自行车蜂拥而至，挤成一团。隧道很长，而且黑咕隆咚、坑坑洼洼、泥泞不堪，骑一段停一刻、推一段飚一忽儿。出了隧道，人人都成了泥猴。我们在离映秀还有十几公里的地方找了家餐馆用餐，花了不少时间洗刷车子和衣物。