过年，武义——缙云游

杭州乱攀 · 发表于 2008-2-24 12:03

张师傅看了要发疯了

QLM · 发表于 2008-2-24 12:05

;P

QLM · 发表于 2008-2-24 12:06

总结动一动动全身

G精灵 · 发表于 2008-2-25 15:54

嘿嘿,改车要理性!尤其是平时的代步车~

要猛,很简单的啦,见到GOLF W12了吧,4代G车也又前后2个发动机的 900匹改装范本放哪里,但是我的车还要代步,这点很重要!

至于HKS冬菇,基本不与考虑,如果真要换,我会考虑碳纤维集风箱.还有那个什么很烂的马特威弹簧(小东东是常去车世界吧,弹簧千万别贪便宜!!!!).至于腹内锻造产品,是好东西,但是换那个就必须换上1.8T发动机,否则一点没意义!还有就是动ECU,如果我是在日本或者欧洲,立马的我就改了,但是我在一个汽车工业都刚起步,汽车改装行业连个法律法规都没有,造个包围都造不好的国家,算了,还是维持老的ECU,毕竟它的设置是最可靠,最耐用的!

QLM · 发表于 2008-2-25 17:18

原帖由 G精灵 于 2008-2-25 15:54 发表
嘿嘿,改车要理性!尤其是平时的代步车~

要猛,很简单的啦,见到GOLF W12了吧,4代G车也又前后2个发动机的 900匹改装范本放哪里,但是我的车还要代步,这点很重要!

至于HKS冬菇,基本不与考虑,如果真要换,我会 ...

厉害佩服说的好！！

杭州乱攀 · 发表于 2008-2-27 11:32

原帖由 G精灵 于 2008-2-25 15:54 发表
嘿嘿,改车要理性!尤其是平时的代步车~

要猛,很简单的啦,见到GOLF W12了吧,4代G车也又前后2个发动机的 900匹改装范本放哪里,但是我的车还要代步,这点很重要!

至于HKS冬菇,基本不与考虑,如果真要换,我会 ...

搞的上W12的确满好的，所有问题迎刃而解！正道出现了！

杭州乱攀 · 发表于 2008-2-27 11:35

可靠耐用才是王道。我也还没改，现在的马力开足我已经驾驭不了。等过个半年，感觉能驾驭227匹马力了，再去适应300匹马力

QLM · 发表于 2008-2-28 20:50

....红线区换挡。。强劲的推背感马力源源不断的输出到地面。。这种感觉只有在赛道上才能体会。。。真想做个汽车杂志试车手。。。

杭州乱攀 · 发表于 2008-2-29 14:16

国内杂志做QQ啊天籁啊夏利2000这种测评，体会什么？[kiss]

杭州乱攀 · 发表于 2008-2-29 14:17

原帖由 G精灵 于 2008-2-25 15:54 发表
嘿嘿,改车要理性!尤其是平时的代步车~

要猛,很简单的啦,见到GOLF W12了吧,4代G车也又前后2个发动机的 900匹改装范本放哪里,但是我的车还要代步,这点很重要!

至于HKS冬菇,基本不与考虑,如果真要换,我会 ...

路过看到W12就爽。。爽。。爽。。爽！！

G精灵 · 发表于 2008-2-29 16:15

看过一段德国测试解说,W12其实很难开,尤其过弯要非常小心!马力太大车太轻了~~~~

杭州乱攀 · 发表于 2008-3-2 12:19

昨天北山路上超车，出弯的时候turbo爆发，漂移！脸都吓红
W12 一款NA引擎的话，没有突然的情况发生，我觉得应该会比较平稳

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