照猫画虎,小小小改一下,让各位见笑! 好像各位的码表线都是缠绕在刹车线或者变速线下到前叉处安装的,但是sigma bc1606l的码表线有点短,而且码表感应器在前叉上的安装位置如果太靠上的话,和辐条上的磁芯距离超出感应器动作所要求的小于5mm的要求,经过实际操作,发现感应器位置至少要在前叉臂的中下位置才能正确动作,这样的话,使得码表线长度更加捉襟见肘。 sp8的两个刹车线和一个变速线是用一条半透明的塑料带捆在一起的,原来想用这种材料来把码表线和刹车线捆在一起既可以保护码表线,又可以使得码表线不需要缠绕在刹车线上,减少了无谓的长度损失,也可以是车子更加整洁美观。但是这种材料估计市场上没有成品可以买到,或者不容易买到,一时也没更好的办法。昨晚搞电脑的时候突然看到这种网络线,一下明白过来,呵呵 现成材料就在眼前,早上就找来一段网络线,用美工刀小心加工了这么一段出来,然后把码表线和刹车线捆绑一番,远观效果还真不错。另外给车子装了trelock尾灯(这尾灯号称是德国产,包装上也印有germany字样,但是我真是有点怀疑,好像外观工艺差了点,和我印象中的德国货有点差距),还装了个车灯,用的是仿6p加cree的led灯头。 格式怎么回事,就是编辑不好照猫画虎,小小小改一下,让各位见笑!好像各位的码表线都是缠绕在刹车线或者变速线下到前叉处安装的,但是sigma bc1606l的码表线有点短,而且码表感应器在前叉上的安装位置如果太靠上的话,和辐条上的磁芯距离超出感应器动作所要求的小于5mm的要求,经过实际操作,发现感应器位置至少要在前叉臂的中下位置才能正确动作,这样的话,使得码表线长度更加捉襟见肘。 sp8的两个刹车线和一个变速线是用一条半透明的塑料带捆在一起的,原来想用这种材料来把码表线和刹车线捆在一起既可以保护码表线,又可以使得码表线不需要缠绕在刹车线上,减少了无谓的长度损失,也可以是车子更加整洁美观。但是这种材料估计市场上没有成品可以买到,或者不容易买到,一时也没更好的办法。昨晚搞电脑的时候突然看到这种网络线,一下明白过来,呵呵 现成材料就在眼前,早上就找来一段网络线,用美工刀小心加工了这么一段出来,然后把码表线和刹车线捆绑一番,远观效果还真不错。另外给车子装了trelock尾灯(这尾灯号称是德国产,包装上也印有germany字样,但是我真是有点怀疑,好像外观工艺差了点,和我印象中的德国货有点差距),还装了个车灯,用的是仿6p加cree的led灯头。 |
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