冬季了,是否开始“冬眠”了?爱车可不要就往那里一扔就完事了,应该需要保养一下,在下次骑行时才能更好的发挥它的性能。今天我们就介绍一下后拨链器导轮的保养。 为什么导轮需要保养? 不保养: 1、会影响变速的性能,使变速不顺畅。 2、会影响传动性能,骑行时浪费体力。 3、会使导轮不正常损耗,产生异样的声音。 需要的工具主要是内六角,黄油和抹布,工具很简单操作也很简单。 使用内六角工具拆卸固定螺栓。 拆解张力轮和导向轮 导向轮和张力轮是不同的,注意导轮的摆放顺序,方便保养和安装以搞错 导轮的分解图 对导轮的各个部件进行清洁并在轴承和导轮结合处上黄油 左侧为张力轮,右侧为导向轮 当保养完成后,将导轮装回后拨链器上. 安装导向轮(注意导轮的方向性,不要搞反) [attach]815850[/attach] 安装张力轮(注意导轮的方向性不要搞反) 当用工具锁紧时,控制好力度(2.5-5.0 N.m),避免螺钉滑丝 注意:当轮齿磨损到尖角时,要及时更换导轮,以免造成其它零件不必要的磨损。 ①新导轮 ②已经磨损,达到使用极限,准备更换 ③完全磨损,必须更换 已同步至 医生的微博 |
GMT+8, 2024-11-23 04:00 , Processed in 0.033123 second(s), 31 queries .
Powered by Discuz! X3
© 2001-2013 Comsenz Inc.