  昨天晚上从龙井山顶返回时，在下坡的时候撞车了，幸好骑行的速度不是很快，加之撞车的两个人都还戴了头盔。撞车的原因是当时对面有汽车上坡，其靠中线上来，我在下坡的时候也是靠中线偏右走的，我的右边和右前方都有骑友，我就提前减了速度，避免与汽车发生摩擦。但是后面的骑友下坡的速度较快，与我的车所保持的车距较小，刹车不及撞在我的后轮上，两人同时仰面倒地，幸好大家的速度都不是很快，又有头盔保护。我要好好地感谢BELL头盔，倒地时很清晰地听到头盔与地面发生的碰撞声音。起来检查身体感觉无碍（今天早上除手掌略有一丁点疼痛外，其他没有问题，现在是手掌基本上也好了。）检查车子主要是刹车线断了，后拨被撞后有些松动，变速系统昨晚回去弄弄没有问题了，BELL的头盔完好无损。撞在后面的那位车友刚开始说他记不起住在哪里了，又说自己也弄不拎清咋个搞起的就撞倒在地了，还好在西湖边上他又想起他住在哪里了。总的来说事故不是很严重，但是我还是觉得有必要好好检讨，以杜绝类似事件再次发生。我的改进措施如下，请各位车友监督并批评指正：
1、骑行前必须对自行车进行全面仔细的检查，包括刹车系统、折叠系统、变速系统，确保正常工作。
2、每次骑行必须正确配戴头盔。
3、下坡不要急，前面没有五百万，跑到第一名也没有串串香的发，走到最后也不会被罚款。下坡速度控制在40以内，骑友多的时候控制在35以内。 4、下坡单线骑行，不得与其他车友并排骑行，如遇车友超车，一定减速避让，不与其争锋。
5、下坡保持车距，与前面车友必须保持不少于五米的车距，否则提前作好刹车减速准备。 | 
>现在肯定不行，昨晚我们上去时路很差很窄的，且空气很不好的</P>