<><br>安装工具准备</P> <><br>首先在钢丝上安装磁铁.这是磁铁组件</P> <><br>先把磁铁上的凹槽卡入钢丝</P><br><br>用力卡入 <><BR>从开口端压入磁铁.</P> <><BR>压到压不动为止.</P> <BR>再用老虎钳压平 <><br>再把干簧管放在前叉上试一下距离,显然太远了,由于这边有碟刹,所以只能装在另一边,注意磁铁与干簧管之间距离最好在2毫米,</P> <><br>那么只能拆下来装在另一面</P> <><br></P><br><br>用组件中大的那根橡皮筋.卡入干簧管的卡口中. <><br>橡皮筋在前叉上绕一圈卡好后再上下微调一下与干簧管之间的距离.</P> <><br>再把底座线绕在自行车管线上.注意两边一定要留出足够的长度,以免前叉在运动时拉断码线.切记.</P> <><br>撕掉底座上的不干胶黄纸</P> <P><br>先把表头装在底座上,再在横把上找一个合适的位置,把底座粘上去,</P><br><br>再拆下表头,把组件中的小的那根橡皮筋卡入底座的卡口中. <><BR>装好码表我们来装踏频器.这是踏频器组件,</P> <BR>用橡皮筋固定好干簧管. <><BR>为了不影响骑行后面的走线一定要处理好.我是从五通管的下面穿上来.</P> <><BR>从车架上梁的下面走.</P> <><BR>线头插入表头底座.</P> <BR>连接完毕 <><BR>再在脚踏杆上安装磁铁,先测试一下与干簧管之间的距离,</P> <><BR>再撕掉磁铁后面不干胶上面的黄纸,非常难撕,</P> <><BR>把塑料卡带穿入磁铁上的孔中.</P> <BR>把磁铁固定在脚踏杆上. <><BR>好下面是设置码表上的轮胎周长了,每种规格的轮胎的周长都不相同,那怕都是26寸,设置不准你的码表等于白装,因为显示的速度和骑行距离都会不准的,先给轮胎充气,我的轮胎是35-80PSI</P> <><BR>前胎充到60PSI</P> <BR>再把气门心放到最低在地上做个记号. <><br>为了最真实的反映骑行时自行车转一周的距离,最好人坐在车上转一周,再在地上做个记号.</P><br><br>用卷尺量出长度,最好是量三次求平均值,我量出我的玛吉斯26×1.5光头胎的周长是2004MM.再把这个数据输入1606L,在骑行时候再用GPS对照一下骑行速度,以便再次校正. <><BR>下面给折叠车装只码表.为了方便折叠,感受器应该装在车把折叠方向的这一面</P> <><BR>这辆应该装在左面</P> <BR>先在钢丝上安装磁铁,卡槽卡入钢丝. <><br>磁铁安装完毕.</P> <><br>再试一下干簧管的安装位置</P> <><br>安装干簧管并调整距离.</P> <P><br><br>安装完毕,装好后一定要折叠一下试试这码线是否够长,装好后用上面量轮胎周长方法测量,这辆20×1.5正新轮胎的周长是1491MM,</P> <P>总结:1.安装时干簧管与磁铁的距离要尽可能的近.</P> <P> 2,码线一定要留出一定的余量.</P> <P> 3,轮胎周长一定要测量准确.</P> <P>全文完.</P> |
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