详说一下我的14011的升级细节，保持坛子里的多样性，嘿嘿

2007-6-1 14:21| 发布者: 叶岚| 查看: 35| 评论: 85|原作者: connor

摘要: 我的锦大14011购买到现在有四个多月了，现在GF上下班用。改好后也有在坛子里帖过图，但也只是贴贴图。现在大家都更多的关注14寸小车，14011新车7XX块，改后不逊于BYA，整体价格还低不少。这里就详说一下我的14011改 ...

我的锦大14011购买到现在有四个多月了，现在GF上下班用。改好后也有在坛子里帖过图，但也只是贴贴图。现在大家都更多的关注14寸小车，14011新车7XX块，改后不逊于BYA，整体价格还低不少。这里就详说一下我的14011改动的细节和配件情况，不让BYA独美

  。

      首先说一下现在内销版14011的特点配置，和老版最大不同是前后V刹的配置（这个好处不多说，减少了巨大的改造成本和心力体力），另外，头管上管换为双节的直管不管是在外观和使用上都好了很多。和外销版——就是O版的日之车（不知现在的外销版是怎样的配置）——的区别：前叉为钢，后飞为普通的飞轮，16T，座管长度不足。
      了解了配置情况，我们的目标就很明确：1、速比、2、座管高度。
1、速比，因为是小车，从踏频和外观角度没有首先考虑换长曲柄的大牙盘。先从飞轮入手，毕竟原来16T的飞轮实在不够，脚转得飞快也只有不到20的速度。咨询了O版，还有热心的店主（太感谢这些朋友了，嘿嘿

），大行PA412的一体后轴宽度适宜，11T，是很合适的齿数。通过专卖店买到，价格不太记得，七八十左右吧，不用换辐条，原车的辐条可以用。后轴一些尺寸不太一样，得加螺母才能收紧，我的处理是将脚撑装到后叉里，问题不大，解决。
2、座管，广州品路的网店有这个口径的50CM座管(这也是坛友提供的信息，谢过

），价格35，加上快递和转账费用不超过60，完美解决，175的身高不再会觉得憋屈。
3、这点附加的，座包，小铝车，当然要换个还行的座垫，我的选择是SELLE Royal FREE WAY GEL 硅胶座垫，170左右，不管外观上还是舒适度上都有很大提升，当然，重量也提升了

，鉴于不是轻量化改造，这点重量无视。
4、还有把原车五通下面折叠后用来撑地的支架锯掉了，因为座管很长，收起的时候已经长过这个支架，支架已经失去了存在的意义，铝车又不怕锈，所以直接锯掉，视觉上清新很多。

这样简单改动，一台重量上不逊于BYA，外观硬朗、骨感的小车诞生，20KM的速度很容易保持，总重不过9KG，价格在1K以内，除了折叠扣与BYA无法比，整体已与大行的小车不相上下。是非大行的很好选择。