| 我习惯于独来独往，只是在上大学之前有一群要好同学曾经一起多次进山，也出过一些乱子。这些经历加上后来在书上网上看到的东西，是我得出如下建议的基础。主要适用于人多，新手（骑行中不能很好照顾自己）多的情况。 <  >后来就都是单枪匹马了。所以下面的内容不妥之处，欠缺之处，请及时指正！ < >出行前： 1，所有的同行者明确路线和时间安排 2，准备相应的后备工具，零件，人多的话至少两套（实际上没啥东西，备胎气桶之类）。携带者应能熟练正确地使用。 3，明确领队和收队。领队和收队必须是熟悉路线，体力和技术较好的骑手，携带工具和备件。领队要能够正确控制节奏，了解同行的每个人。领队和收队之间要有可靠的联络方式。 4，每个人都有手机作为联络手段。 5，必要的药品，创可贴，准备一些，不要都放在一个人手里。 < >骑行中： 1，严格保持队形，一路纵队，领队在前，收队必须在最后，收队要注意每个同行者的情况。不推荐并列骑行。 2，骑行中要注意交流情况，以便领队掌握速度和休息。有人掉队时要通知全队，并且决定解决办法。收队在这一项中要起到重要作用，最好能有对讲机，随时与领队联络。 3，为了避免不必要的麻烦，决不允许任何人擅自离队而不通知领队。 4，能等则等，队伍不可分散。如果只有两个老手维持队形就已吃力，分散了就没法办了。 5，负载平均分配，但是工具要在会用的人手中。 6，坚决反对骑行中出现互相较劲，飙车的情况。原因：1，危险2，这样做的直接结果就是队形的混乱和标车者的离队。 7，万一队形散乱有人离队，要立刻停止前进整理队形，确定离队人员并与之联系，尽量维护队形的完整。同时尽量找回离队者。 8，领队掌握行程，确保在计划时间内返回出发的地点（往返，不能到折返点都无妨，一定要及时回家）/到达目的地（单程）。 <P>最后讲个关于彪车而引起问题的经历。我和三个同学高二的时候骑车去老家的南山玩，去得很顺利，回来的时候很高兴。那个时候就我们家里工具多，还有个小气桶，所以这些东西都在我的背包里，那三个同学都只有水。回县城路上我们四个过于兴奋，狂骑。每个人都只注意骑自己的，我跟一个同学速度稍快，冲在前面，根本就忘了队形等等。那个时候本也体力不多又是较劲骑，冲了有十里路就不行了，慢下来的时候，离县城还有十里路，我却发现后面两个不见了！没办法，只好回去找。骑回去七里多，一看，两个人都扎了胎，正在那里气囊囊地推车呢！等我把胎补好（没有块拆哦），都已经晚上七点多了，到家就是八点，家家都要睡觉的时候了（城镇生活规律）。要是我们不猛冲，就不会耽误那么多时间，害得家里人担心，掉队的两个伤心。 <P>总之，想要猛骑的话，确保每个人都能照顾好自己。翻过来说，参加活动的时候多学着点，平常必要的工具置办一点，别指望着别人照顾，也是必须的。 </P> |
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