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[小折] 和大家探讨 IRIS RC51A (TRIGON大行定制版)20寸一体式碳纤前叉

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  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-14 16:50
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    1
    发表于 2012-11-7 18:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    大家好,我想给我的爱车,大行SPEED  PRO 换IRIS RC51A (TRIGON大行定制版)20寸一体式碳纤前叉,用过的,没有用过的,欢迎大家发表意见。
        这个前叉我还没有装,也没有看到实物,仅从某宝上看到,卖家介绍如下:
        [型   号] IRIS RC51A (TRIGON大行定制版)
        [产   地] 台湾
        [材   料] 3K工艺碳纤维,一体式设计(碳纤头管+碳纤前叉腿+铝叉脚)
        [重   量] 338克(111mm头管,不含头管螺丝)
        [规   格] 20寸,74mm开档,111mm/123mm头管长度

    [说   明]  
    1. 可安装V刹,C夹刹车(451轮组),满足不同安装需求。
    2. 叉身加粗加强设计,超长头管大螺丝,铝合金叉脚,满足高强度。
    3. 提供111mm头管/123mm头管长度,大行铝架,钢架均可适用。
    4. 预留挡泥板安装孔,设计人性化。
    5. 3K碳纤材质

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  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-14 16:50
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    2
     楼主| 发表于 2012-11-7 18:13 | 只看该作者
          有买家反映:收到111mm头管,立马装上,整车一下子从7130跌到了6995。手腕感觉明显比U7柔,一方面是碳材的特性,一方面是叉子比U7高约2厘米,抬高了车把高度。
       不爽的地方是叉腿上的V刹螺丝孔,居然是8mm的,而钛质和铝质V刹柱都是10mm的,只能用叉上原配的钢质V刹柱——难以忍受。
       卖家回答我:原配有V刹柱的,只是这个V刹柱不能更换的,因为是镶嵌在里面。碳叉的工艺和普通叉有点不同,金属查可以换V刹柱,碳叉不能换。
       我问:8mm的,那装 V刹,有影响吗?是不是 V刹上的螺丝,也要换成 8mm的?
       卖家回家:不影响安装的,8mm 和 10mm 是 前叉里面那个孔的直径,V刹柱进去的那个直径,外面是一样的,是标准规
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    3
    发表于 2012-11-8 00:08 | 只看该作者
    叉子高了2厘米?对折叠的影响会怎样?折叠后还能站得稳么?
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-1-31 11:44
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    4
    发表于 2012-11-8 08:45 | 只看该作者
    发个折叠后的图看看。
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    该用户从未签到

    5
    发表于 2012-11-8 10:45 | 只看该作者
    涂装比较难看
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-14 16:50
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    6
     楼主| 发表于 2012-12-2 00:17 | 只看该作者
    看来,我不能选择该前叉了,是叉子比U7高约2厘米,抬高了车把高度。这我难以接受。叉腿上的V刹螺丝孔,居然是8mm的,这个的确不爽的。
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