TA的每日心情 | 奋斗 2012-1-15 04:48 |
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签到天数: 8 天 [LV.3]偶尔看看II
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本帖最后由 Dp 于 2009-6-4 14:03 编辑
首先说明,此贴针对的是单气压前叉.正负气压本人未尝试过,也不很了解...
很多人问我,前叉气压应该打多少.
我就说,按照sag值打气.
然后又会问我.这个sag什么意思?怎么打?打多少?
...我发这个帖子就是想说.
这个S.A.G.
到底应该怎么打.
1.一般现在常见的气压前叉上都会有一个橡皮圈,那个就是帮助你设定SAG值用的.
如果你的前叉和我一样,没有,OKey...那就土法上马吧.
2.呃.橡皮圈的问题解决之后,就正式开始测量.
首先请保证你的前叉有气.最好是处在你体重对应的官方建议气压值上(marzocchi用户请忽略我这句话).
然后慢慢的爬上车子.不要太过剧烈,这样会导致SAG测量不准.
最好是扶个东西爬上去.我是这样解决的....(妈:我的沙发!!!.....)
PS:注意是扶着爬上车.最后一定要整个人的力都放在车上.所以最好还是有面墙,手撑一下.
3.然后用你平时骑车的姿势坐在车上,当车子稳定后,同样慢慢爬下车,同样不要有剧烈动作.
好,接下来测量一下橡皮筋到尘封的距离.
请注意是测量橡皮圈下部到尘封的距离.
我的橡皮筋粗,所以很明显.有些橡皮圈很细,还请注意.
这个距离除以你前叉的行程总长,就是SAG值.
比如我的前叉是120MM的,我现在的预压是15MM,也就是15/120=15%.
呃...其实我这个预压有点大了.我的叉预压应该在20%~30%左右.我的前叉行程是80~120MM.
虾仁补充:
对行程较短的XC类型前叉多数情况不能把SAG设置为20-30%.
官方推荐值基本是10-15%.
4.接下来...打气!----对我来说是放气.
按下黑色泄压阀能降低气压.
打气(放气)之后,首先把橡皮圈复位(放到尘封处),再重复2和3.
直到找到正确的气压值.
但在这其中,预压到底应该是20%还是30%,这只有问你自己了.个人喜好不同,路线不同,脑子不同.....
另外,官方建议的气压值在说明书,光盘,或者官网上都能找的到.这里我就不赘述了.
如有谬误,请不吝拍砖. |
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