~~观拆解保养SID XX有感~~

Enthalpy · 发表于 2011-6-9 18:34

本帖最后由 Enthalpy 于 2011-6-9 18:35 编辑

今天在店里围观了2011款SID XX的拆解维护保养。

感想如下：

封闭油路果然干净清爽，可惜总感觉不那么润。

底部没有专用工具根本没法拆，很长的套筒扳手才行。

原厂的阻尼油浓度太高，估计是15W的，好红好红的颜色。

底端一滴润滑油都没有看到，太节省了吧。

正负气室怎么调节确实是门学问。

疑问如下：

如果把负气室放光，前叉能否正常使用？
因为试了下，反而觉得润了很多，真诡异。

油控锁死的活塞杆行程偏短是否与油管里的油量有关？
试了别人的几根XX，貌似行程都比我的长，按下去清晰明确。

风雨无阻1 · 发表于 2011-6-9 20:07

yangjiajie · 发表于 2011-6-9 20:10

...不是浓度越高...数字越小的么..

esehunter · 发表于 2011-6-9 20:23

路过。。。

tq01o3n · 发表于 2011-6-9 20:26

本帖最后由 tq01o3n 于 2011-6-10 09:10 编辑

底部没有专用工具根本没法拆，很长的套筒扳手才行。

你是拆了外管？还是拆了内管里的气室？
外管是用超长的10mm内径的套筒扳手，拆气室是用弹簧钳+24mm内径的套筒扳手

不放正气，放光负气，前叉应该是很硬很硬，因为没有负压（我在REBA上试验过了）

油控锁死的活塞杆行程应该与油量有关吧，油加多了行程偏短，反之，与油碟一样，也是用换油工具来调整

虾仁 · 发表于 2011-6-9 20:33

没有负气不是不能用

但会打顶也就算不上正常使用了

不知道你所说没负气更润是什么概念

会不会是因回弹速度比之前快点

另外站着压的感觉不等于就是山路上跑的感觉

活塞杆行程短指的是什么

是说前叉做动90毫米行程时阻尼阀的行程无法达到90毫米？

另外印象中XX的阻尼系统应该不属于封闭油路

阻尼油应该是5wt

xmlong · 发表于 2011-6-9 20:33

求拆解图文

xushenhua6 · 发表于 2011-6-9 20:52

很纠结于SIDXX 哎

tq01o3n · 发表于 2011-6-9 21:05

xushenhua6 发表于 2011-6-9 20:52
很纠结于SIDXX 哎

XX意义在于油控锁死，要是我会选RLT TI

Enthalpy · 发表于 2011-6-9 21:52

SID XX的阻尼系统貌似和SID race是一致的。。不是blackbox。。

xushenhua6 · 发表于 2011-6-9 23:44

Enthalpy 发表于 2011-6-9 21:52
SID XX的阻尼系统貌似和SID race是一致的。。不是blackbox。。

WC版本的是黑盒的

沪杭甬高速 · 发表于 2011-6-10 11:51

我还以为有图呢。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[资讯] ~~观拆解保养SID XX有感~~

[资讯] 观拆解保养SID XX有感