整车出 升级过slx675油碟+SLX牙盘+零压迫坐垫+捷安特包灰把组=14000左右 现8800出 车架18.5大 骑行不超过300公里车子很新很新 Q2883 8151 大哥大13八68696563
具体配置2012款trek 6500，作为一款中档硬尾山地车，alpha 黑铝车架，是trek第二等级的铝合金管材。车架造型延续trek 8000的外观，管材粗壮，风格突出。
车架组轮组传动系统组件
尺寸 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"
车架 Alpha Black Aluminum w/semi-integrated head tube, twin taper down tube w/integrated gusset, formed top tube, wishbone seatstay, forged dropouts w/rack and fender mounts, replaceable derailleur hanger
前叉 RockShox Reba air, preload, rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 100mm
轮组 Shimano alloy M525 hub， centerlock hubs; Bontrager Duster rims
外胎 Bontrager XR1, expert，26*2.2
变速器 Shimano M660，10速
前拨 Shimano Deore
后拨 Shimano Deore XT
曲柄 Shimano 552 44/32/22
飞轮 SRAM HG62-10 11-34, 10 speed
脚踏 Wellgo alloy platform
坐垫 Bontrager evoke 1
座杆 Bontrager ， 31.6mm, 20mm offse
把横 Bontrager racelite Low Riser, 25mm rise
把立 Bontrager racelite , 10 degree
头管组 VP-A42E, 1-1/8" semi-integrated, sealed
刹车系统 Avid Elixir 3 hydraulic disc
变速和传动上面的的升级很大，全面升级到了10速。
指拨有原来的deore 升级为slx的10速套件，
后拨也升级为新款的shimano xt780
前叉是改变最大的，由原来的 RockShox Recon gold 气压前叉，升级到了最新的REBA RL 线控锁死气压前叉。
轮组也做了相应的提升，Shimano alloy M525 花鼓; Bontrager AT-850的 车圈，比原来的要高了一个档次。
Avid Elixir 3的油压刹车。用的是AVID最新款的超慢热衰减的盘片。手感已经很不错了。这一点崔克做得非常专业，山地车，前碟片180mm。增加制动性，不像很多车型只配160mm碟片，模糊山地车概念
整车12KG。
售价：12800元。
补充内容 (2013-2-20 12:29):
http://ershou.taobao.com/item.htm?id=22103200215淘宝链接
补充内容 (2013-2-28 13:33):
有意的可刀 刀多少看缘分 | 
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发表于 2013-2-20 12:19
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楼主
车子真帅气啊 只可惜无米