改造 TREK 8.6 山地车换套件换轮组等

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:14

中国一姐王学丽买了一辆TREK 8.6。车架和前叉不错（TREK 8系山地铝架，ROCKSHOX REBA 前叉），套件相对较差（XT、SLX、DEORE及洗马路非系列混搭，这个我觉得有点乱），刹车也相对较差（AVID E3），轮组是入门棒槌哥轮组。于是决定换套件和轮组。

套件：XT大套（变速、传动、刹车）
轮组：VUELTA的中高端轮组（VUELTA这个品牌我最早是在GIANT、MERIDA等品牌的整车上看到的，不过都是低端轮组，这对中高端轮组还是第一次看到）
轮胎：当然是中国一姐代理的朝阳轮胎了（有太阳升起的地方就有朝阳轮胎！）

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山猫 · 发表于 2013-7-21 16:16

TREK 8.6 整车，先来留个纪念

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:17

哈哈哈，被我拆的只剩一副骨架了

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:19

轮组和变速、传动套件先到货了，刹车和轮胎还没到货
所以先装起来
炎炎夏日啊，只能躲在屋里装车

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:21

山地车，轮胎没有装，就是缺那么点霸气...

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:23

装好成品车，拍照

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:24

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:27

山猫哥哥 · 发表于 2013-7-21 16:27

中国一姐。。。怒喷，话说我也被她秒过

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:28

值得称赞的是TREK8.6整车的线管裁剪很精确，不长不短，不像某些品牌的车子，线管长出很多，一点都不干净利落

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:32

再来看一下这个轮组
工艺不错，用的是偏心圈，这样左右辐条的受力就更均匀了
重量也不错
刚性、强度这些就有待验证了

山猫 · 发表于 2013-7-21 16:35

这个就是偏心圈，你们看它的辐条孔，是在靠非碟片这边的，这样左右辐条长度就会差不多，辐条受力更均匀

↓↓↓ 谁能告诉我，这些是什么东西？第一个答对的奖励正新内胎一条（任何型号都可以）

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