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[小折] 该选28,32,还是36孔的后鼓呢?

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1
发表于 2004-10-8 14:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
考虑升级更换快拆式后鼓,但不知应该选28孔,还是32或36孔数的后鼓,及那种轮圈来配合,原配的28孔刀轮呢,还是有其他孔数的轮圈?是否请各位前辈出个意见!谢谢
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2
发表于 2004-10-8 16:04 | 只看该作者
这里有个矛盾,32孔的花鼓最好找,但32孔的20圈最难找,要定做,28或36孔的20圈容易得到,但花鼓的选择范围就很少了。
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3
发表于 2004-10-8 16:12 | 只看该作者
先找合适的圈,然后再找轴比较合适。事实上28/32/36的轴都还算好找了。那些16/20之类的轴才难找呢。
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4
发表于 2004-10-8 16:50 | 只看该作者
现在已定到快拆的28孔的花鼓了,这样升级就容易多了,不用换圈
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5
 楼主| 发表于 2004-10-8 17:48 | 只看该作者
问个外行话,别见笑!如果把36的轮圈少装4条条幅,一般的骑乘,不是高强度的,是否可行?这样一来花鼓的选择性不就比较多了?
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6
发表于 2004-10-8 18:00 | 只看该作者
减条编轮也是可以的,就是心里不爽。
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7
发表于 2004-10-8 18:02 | 只看该作者
往大了说,还有强度、平衡性方面的不可预期的问题。少几根条且没有规律,会导致拉力不均匀的情况
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8
发表于 2004-10-9 09:55 | 只看该作者
要不换成Speed Pro上用的那种"内三外七"的化鼓和飞轮,也是28孔的,圈都不用换.香港有卖的.
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9
发表于 2004-10-9 10:05 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>笨鸟先飞</I>在2004-10-9 9:55:37的发言:</B>
要不换成Speed Pro上用的那种"内三外七"的化鼓和飞轮,也是28孔的,圈都不用换.香港有卖的.</DIV>

买得到也是不错的呢。
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10
 楼主| 发表于 2004-10-9 11:45 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>笨鸟先飞</I>在2004-10-9 9:55:37的发言:</B>
要不换成Speed Pro上用的那种"内三外七"的化鼓和飞轮,也是28孔的,圈都不用换.香港有卖的.</DIV>
<>这倒也是个办法,省时省事,就怕不省钱,请问你有香港的地址电话,及价格吗?也好当个目标!</P>
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11
发表于 2004-10-9 12:12 | 只看该作者
<>价钱就不知道了.</P><>不过,这两个星期会再去次香港,顺便去那买外胎(牌子:Continental(马牌),型号:Grand Prix,28-406,尺寸:20 X 1 1/8,德国货,气压95-120psi,价格:大概是35美刀上下,重约205克每条。),到时问一下就知道了,问到了再告诉您.</P>
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12
发表于 2004-10-9 13:18 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>笨鸟先飞</I>在2004-10-9 12:12:17的发言:</B>

<>价钱就不知道了.</P>
<>不过,这两个星期会再去次香港,顺便去那买外胎(牌子:Continental(马牌),型号:Grand Prix,28-406,尺寸:20 X 1 1/8,德国货,气压95-120psi,价格:大概是35美刀上下,重约205克每条。),到时问一下就知道了,问到了再告诉您.</P></DIV>

在香港什么地方卖?买了告知一下吧,我有朋友在那面。
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