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[小折] 新人关于选车的问题!(非大行)

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发表于 2006-8-22 10:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<p>不知道问除“大行”之外的问题能不能得到帮助。</p><p>打算在两款喜德盛中选一辆,请各位高手予以优劣评价,一款20`,一款16`,资料如下:</p><p>&nbsp;<img src="http://www.xidesheng.com/x_bicycle/b_name/well-informedbird.jpg" border="0" alt=""/></p><p><img src="http://www.xidesheng.com/x_bicycle/b_image/well-informedbird.jpg" border="0" alt=""/></p><p>铝合金异型管车架&nbsp;<br/>禧玛诺&nbsp;5-SP&nbsp;变速系统&nbsp;<br/>铝合金<u>前&nbsp;V&nbsp;型刹车<strong>后抱闸</strong></u>刹车系统&nbsp;<br/>铝合金车把、座管、座管夹&nbsp;<br/>高拉力钢折叠立管、脚踏&nbsp;<br/>铝合金齿盘、前后花鼓&nbsp;<br/>铝合金车圈、建大内外胎 </p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><img src="http://www.xidesheng.com/x_bicycle/b_name/brightbird.jpg" border="0" alt=""/></p><p>&nbsp;</p><p><img src="http://www.xidesheng.com/x_bicycle/b_image/brightbird.jpg" border="0" alt=""/></p><p>铝合金异型管车架&nbsp;<br/>禧玛诺&nbsp;6-SP&nbsp;变速系统&nbsp;<br/>铝合金&nbsp;V&nbsp;型刹车系统&nbsp;<br/>铝合金车把、座管、座管夹&nbsp;<br/>高拉力钢折叠立管&nbsp;<br/>铝合金齿盘、折叠脚踏、前后花鼓&nbsp;<br/>铝合金车圈、建大内外胎 </p><p></p><p>两款的正常零售价分别是¥888和¥898,朋友搞到本地经销商的内部券,可以在正常售价的基础上享受¥200优惠。也就是分别可以以¥688和¥698的价格拿到。</p><p>请从这两款车架的设计优劣以及16寸和20寸的优劣给予指导,谢谢!</p>
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 楼主| 发表于 2006-8-22 10:33 | 只看该作者
<p>想知道20寸那款的车架设计能不能支撑短途载一个55KG的MM,本人自重70KG。</p><p>16寸的能行么?</p>
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发表于 2006-8-22 10:43 | 只看该作者
后避震和头管折叠扣都给人惨不忍睹的感觉...为什么一定要选这些杂牌车呢? 今年的DAHON车大部分都换了新款头管,折叠的方便程度, 强度和可靠性比这些车好得多.
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
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    [LV.3]偶尔看看II

    4
    发表于 2006-8-22 10:44 | 只看该作者
    这个价格确实是很有优势,不过品质就不好说了。看过这种折叠车的实物,做工实在是没什么可称道的,代步用应该还行吧。。。一分价一分货哦!
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    5
     楼主| 发表于 2006-8-22 10:50 | 只看该作者
    <p>不拼速度,不改装。</p><p>用途一是短途代步,二是放后备箱。</p>
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    6
    发表于 2006-8-22 10:54 | 只看该作者
    <p>这种车只能叫可折叠车.收折展开速度很慢,折起后体积非常不紧凑,可以试试放一辆在后厢,看看你还剩多少空间. </p><p>后叉寿命很短,如果骑一年不变形就算你运气好了. &nbsp;</p>
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    7
     楼主| 发表于 2006-8-22 10:55 | 只看该作者
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-8-22 10:44:00的发言:</b><br/>这个价格确实是很有优势,不过品质就不好说了。看过这种折叠车的实物,做工实在是没什么可称道的,代步用应该还行吧。。。一分价一分货哦!</div><p></p><p>刚拜读了您的几篇大作,个人崇拜ing……</p>
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    8
     楼主| 发表于 2006-8-22 11:01 | 只看该作者
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>银河</i>在2006-8-22 10:43:00的发言:</b><br/>后避震和头管折叠扣都给人惨不忍睹的感觉...为什么一定要选这些杂牌车呢? 今年的DAHON车大部分都换了新款头管,折叠的方便程度, 强度和可靠性比这些车好得多.</div><p>也不算杂牌了。虽然没法比G家、M家、D家等大厂,也算得上正规企业,现在势头好象蛮不错的样子。厂家网站:<a href="http://www.xidesheng.com">www.xidesheng.com</a> 可以去看一看。</p><p>之所以不中大行的毒,一方面是本地没有正规的大行销售商,另一方面是为了内部价格贪图便宜。如果1000左右有大行的变速版本,就不想了。</p>
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    9
     楼主| 发表于 2006-8-22 11:02 | 只看该作者
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>银河</i>在2006-8-22 10:54:00的发言:</b><br/><p>这种车只能叫可折叠车.收折展开速度很慢,折起后体积非常不紧凑,可以试试放一辆在后厢,看看你还剩多少空间. </p><p>后叉寿命很短,如果骑一年不变形就算你运气好了. &nbsp;</p></div><p></p>有这么过分?那就是说还得中大行的毒?
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    10
    发表于 2006-8-22 12:39 | 只看该作者
    <p>呵呵!说句比较过分的话,有些车,即使免费增送,我都嫌累赘了…</p><p>我属于玩车、而不是纯粹用车,即使用车的过程中也不忘玩车…所以车不仅能骑,还要好玩。</p><p>喜德盛、骑乐多、新锦大…是深圳市面上见得最多的折叠车。我虽觉得它们的强度、耐用、涂装…并不比大行车差。就是车重不适手、款式不顺眼…所以我虽然时加注意,但总是挑不到适意的。</p><p>香港的市面上新见不少14-20的折叠车,沽计也是大陆代工(因卖得很便宜),但深圳不见有卖。</p>
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    icejdd 该用户已被删除
    11
    发表于 2006-8-22 13:51 | 只看该作者
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    ccc 该用户已被删除
    12
    发表于 2006-8-22 13:59 | 只看该作者
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