总价1.03W的NRS.车主是我在浙江的一个好朋友
当初对NRS我是一直"求之不得"的,可是面对这样一份任务时,我终于好好的重温了下ANTHEM出现前我的旧梦
这辆NRS我自认为是最大程度上去满足朋友的需求了.而且在性能部件上争取做到花少钱办多事.
大概的配置:NRS车架,REBA TEAM肩控版本前叉,FSA 车头组,SRP TI轨座位,为了同时可以适应普通鞋和自锁鞋,选用了浩瀚的培林双用脚踏.
而在传动方面,因为考虑到以后可能升级但是现在又不能太马虎,所以选用了老款8键的XT牙盘和DEORE 535前后拨及其飞轮.链条免费把HG53更换成了X9金色版.来配合HOPE的金色垫圈.刹车方面,店家给我了LX 585和DEORE 535两个选择,价格都一样,但是我最终选择了535,因为在测试中感觉535手感好过585太多了,配合一套535的花鼓和中央锁死碟片,在颜色上也很协调.而在车圈方面则选择了较经济的MAVIC 317加黑色DT钢线.外胎也同样选择了口碑不错的马牌
在整车装出来后,整体上感觉此车已经是辆性价比不错的入门型软架车了,尽管ANTHEM已经取代了NRS,但是NRS仍然还是有它的魅力所在,在试骑中还是很好的让人理解什么是"NRS" |