技术文档:车圈的变形和校正

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车圈的变形和校正

由于车条折断或车条松动引起的车圈变形，一般有轴向跳动（车圈左右摆动）和经向跳动（车圈上下跳动）。若变形不太大可在车上调正，如变形较大，可将车轮拆下，取下车胎，放在平圈器上进行调整。排除轴向跳动的方法：首先调整好轴承档位，旋紧固定螺丝，寻找车圈轴向跳动量的大小和范围，在跳动段的车圈或外胎上做出标记。如果向右摆动，用条扳先将跳动段右花盘上拉得过紧的车条适当放松，再将左花盘上拉得过松的车条适当拧紧；如果向左跳动，调整方法相反。

排除经向跳动的方法：首先要排除向心的跳动，将跳动段左右花盘上较紧的车条交替旋松；然后再排除离心的跳动，将跳动段较松的车条交替拧紧。假若车圈仍然跳动，除调整好跳动段车条的松紧之外，还要调整跳动段附近车条的松紧。

调整车圈是一件细致工作，条帽螺母每次旋动量不要太大。一般只允许旋动四分之一至二分之一周，调整到整个车圈的跳动量不到一毫米时为标准。

自行车训练时由于碰撞或摔跤，车圈会产生严重的扭曲 或“死弯”。用松紧车条的方法不能校正时，可将车圈、车 胎和车条（或部分）拆下，用木棒或锤子敲正（用锤子敲击 时要垫上木片，防止砸坏车圈）。如果扭曲较大，将车圈放 在地上用双脚踩平。也可用横杆将车圈的长轴方向压短 ，或者把短轴方向拉长 。然后在地上划一 个直径670毫米的圆圈，进行检查。如果车圈和地上的圆圈基本重合，说明车圈的椭圆形已消除。校正的车圈再装上车条到平圈器上进行精确校正。

H-TC

<>这种事情，一般叫阿波帮忙搞定</P><>要是我的话，圆的圈都会矫成方的</P>

爱火花

下次有机会自己试试.

delpiero

不错

医生

我的圈太圆了。没办法写教程了[em04]

bikeking

技术难度太大，是整个自行车上最难的活！

阿甘

对，我其他都能弄弄，但编圈也还不行，听说福州的老李也不会编圈呢

foxracing

哪可能，老李会肯定会的，只是不牛X吧。这个我也会。都爆了好几个DW24了，硬练出来的。

Summer

<>倒是想去搞个调圈圈用的那个工具，不知道哪里有的买</P><>上次自己用扳手调的，真是累死人了</P>

foxracing

<>那个很便宜的，另外买个好点的组合工具吧，出去的时候可以带着以备不时之需。</P>

原始懒神

<>呵呵，这个自己也有研究！</P><>工具么是翻箱倒柜的着找出来的，也不知道怎么会有的，不过全是锈迹！</P>

运动男孩

叫阿波拉！不用自己来的！