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M739的深度护理

2009-5-16 16:18| 发布者: 叶岚| 查看: 20| 评论: 26|原作者: AWA

摘要: 好久没洗车了,昨天去古风处洗了下飞和牙盘的,今天好像说要下雨的,没事就来给M739做个深层护理吧!继续上图继续上图啊,被插了 继续上图继续上图然后就是在连杆轴上和大 ...
好久没洗车了,昨天去古风处洗了下飞和牙盘的,今天好像说要下雨的,没事就来给M739做个深层护理吧!
从车上卸下
先后一对
夹缝里满是灰尘小沙粒啊
先用一字起将将弹簧部分和刹臂部分分离
与V刹座定位的小零件先卸下

继续上图
卸弹簧固定座
卸弹簧
卸垫片
垫片卸完的样子
把刹块先卸了不然要搞到油的

继续上图
继续拆关键部位的关节,把这两个关节外部的盖敲开
就露处了关节的轴
把轴的紧固螺钉旋开
搞个内六把她通出来
连杆部分关节打开了

继续上图
接着把最重要的关节打开
大关节处表面有很多方块形的凹空,难道是储润滑脂的?
接着就是洗刷刷了
IMGP1944_调整大小.JPG
IMGP1928_调整大小.JPG

继续上图
垫片
弹簧
刷完就是装了,先把垫片放进去
再把弹簧放进弹簧固定座
再把与V刹座定位的零件放进去

把整个弹簧部件放进去,注意有卡槽的,卡进去再按下紧把整个弹簧部件放进去,注意有卡槽的,卡进去再按下紧然后就是在连杆轴上和大关节上上点润滑脂再装上去,记得把轴的紧固螺钉紧上,家里没润滑脂就用缝纫机油先代替下,总比不上要好
一对终于护理好了

虽然是用缝纫机用代替润滑脂的,但装上车后发现手感还润了很多,毕竟清理了灰尘和小沙粒,又加了油

最好还是把零件全部拆下来用没有浸泡下,晾干再上油装配

所有关节上都加点油
IMGP1930_调整大小.JPG
IMGP1932_调整大小.JPG
IMGP1933_调整大小.JPG
IMGP1934_调整大小.JPG

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
发表评论

最新评论

引用 红色血液 2009-5-16 20:19
深度插入
引用 AWA 2009-5-16 20:22
继续上图
引用 QLM 2009-5-16 20:22
动手能力很强大的lz 鉴定完毕
引用 AWA 2009-5-16 20:29
继续上图
引用 AWA 2009-5-16 20:30
啊,被插了
引用 AWA 2009-5-16 20:35
本帖最后由 AWA 于 2009-5-16 21:11 编辑

继续上图
引用 小僧 2009-5-16 20:36
SHIMANO的东西真是越高级越复杂
引用 AWA 2009-5-16 20:41
继续上图
引用 QLM 2009-5-16 20:44
手感有提升么。。
引用 184913407 2009-5-16 20:47
突然想拆自己的960了[how]
引用 AWA 2009-5-16 20:51
然后就是在连杆轴上和大关节上上点润滑脂再装上去,记得把轴的紧固螺钉紧上,家里没润滑脂就用缝纫机油先代替下,总比不上要好
引用 AWA 2009-5-16 20:53
虽然是用缝纫机用代替润滑脂的,但装上车后发现手感还润了很多,毕竟清理了灰尘和小沙粒,又加了油
引用 AWA 2009-5-16 20:55
最好还是把零件全部拆下来用没有浸泡下,晾干再上油装配
引用 独步天下 2009-5-16 20:56
V刹清理起来比碟刹方便许多
引用 AWA 2009-5-16 20:59
所有关节上都加点油
引用 惰性气体 2009-5-17 22:20
不错的动手能力,顶一个
引用 CLK 2009-5-18 09:54
果然深度
引用 king3854 2009-5-18 10:03
碟刹清理也简单。平推稍复杂点。
引用 景芳 2009-5-31 14:45
改天试试看

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