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绝对不要小看前刹车,充分运用前后轮最大抓地力

2009-1-23 18:12| 发布者: 叶岚| 查看: 22| 评论: 9|原作者: 183971830

摘要: 很多骑友对刹车的感觉是后刹重要性远高前刹,这是不对的,其实前刹在刹车中的重要程度比后刹更高,道理很简单,大家刹车制动时候,车的重心会前移,这时候更多的抓地反作用力是在前轮上,而不是后轮.冲山比较多的朋友会有这 ...
很多骑友对刹车的感觉是后刹重要性远高前刹,这是不对的,其实前刹在刹车中的重要程度比后刹更高,道理很简单,大家刹车制动时候,车的重心会前移,这时候更多的抓地反作用力是在前轮上,而不是后轮.冲山比较多的朋友会有这体会,刹车以后,前轮明显感觉转向不好控制,那就是因为前轮抓地力迅速成倍增加的缘故.在骑车时候,刹前刹车的效果要远好于刹后刹车,我们更愿意用后刹是由于出于安全考虑,怕高速时候前翻,但如果对刹车控制好的话,先刹前刹(别爆死刹),再刹后刹所产生的刹车效果要远好于先后再前.最后来句总结,最好的刹车效果是充分运用前后轮的最大抓地力和熟练的操控力,以上给大家参考下,希望大家给意见和补充

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最新评论

引用 山猫 2009-1-23 13:09
只用前刹也行,不过不建议这样用
引用 迷迷糊糊 2009-1-23 13:51
还真能研究.

但我心里素质不行!还是习惯用后面的!
引用 taodayu 2009-1-23 15:25
反正高速,我都是一起刹的,省的甩尾
引用 QLM 2009-1-23 16:01
管你怎么刹。。紧急情况后轮肯定要抱死的。。除非不刹后刹。。
引用 QZY 2009-1-23 18:57
同意,前刹占75%的刹车力度
引用 水无香 2009-1-23 20:20
分析的非常到位。
引用 fanghuo119 2009-1-23 21:30
基本上是一起刹,不过翻了2次都是因为前面刹的重了
引用 CRH 2009-1-23 22:20
前刹制动王道
引用 Dr. 2009-1-24 09:13
后刹是减速的,前刹是让车停住的

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