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[推荐][转帖]BRAKING 刹车(山地车)

2005-5-30 14:50| 发布者: 叶岚| 查看: 14| 评论: 118|原作者: 十二猴子军

摘要: 握住把手的方法 山地车的刹车性能极好,从另一个角度来考虑的话,也说明刹车技巧的好坏对乘骑者的影响极大,应该努力掌握好刹车技巧。刹 ...
<><b><FONT color=#000080 size=4>握住把手的方法</FONT></b></P>
<>[推荐][转帖]BRAKING 刹车(山地车)</P>
<><FONT color=#000080>山地车的刹车性能极好,从另一个角度来考虑的话,也说明刹车技巧的好坏对乘骑者的影响极大,应该努力掌握好刹车技巧。刹车的关键在於使用全身的力量来充分发挥刹车的机能。
虽然用全身的力量来刹车,这并不是说越用力越好,不同情况所使用的力度不同,握的方法也不同。根据不同状况,掌握其要领。
握住把手的基本要领是,不管使用那一个手指,不要紧紧握住把手,应该是放松,让手来"玩弄"把手般轻松地握住。</FONT></P>
<P>[推荐][转帖]BRAKING 刹车(山地车)</P>
<P>
<TABLE height=56 cellSpacing=3 cellPadding=2 width=656 border=0>

<TR>
<TD width=142 height=22>
<P ><FONT color=#000080 size=2>1.只用一只手指
制动力较弱,可以进行较细小的调整,适合於trial。</FONT></P></TD>
<TD width=128 height=22>
<P ><FONT color=#000080 size=2>2.用两只手指
稍微有一点制动力,中、高等次的刹车时常用到。</FONT></P></TD></TR></TABLE>
</P>
<P>[推荐][转帖]BRAKING 刹车(山地车)</P>
<P>
<TABLE height=56 cellSpacing=3 cellPadding=2 width=656 border=0>

<TR>
<TD width=159 height=22>
<P ><FONT color=#000080 size=2>3.用三只手指
斜坡、急刹车时使用,这是刹车的基本姿势。</FONT></P></TD>
<TD width=187 height=22>
<P ><FONT color=#000080 size=2>4.用四只手指
拇指较易脱离握把而危险,最好不要采用。</FONT></P></TD></TR></TABLE>
</P>

<><B><FONT color=#000080 size=4>体验刹车</FONT></B></P>
<>OiPARuDa.jpg</P>
<><FONT color=#000080><B>1.只用后刹车时
</B>刹后轮时,车胎失去抓地力而滑行。</FONT></P>
<P><B><FONT color=#000080>2.只用前刹车时
</FONT></B><FONT color=#000080>直线向前时刹前轮,前车胎与刹车器磨擦而减速。此时正在旋转的前轮和向前进的车体,因惯性的关系把重心推向前,结果前轮与地面的磨擦增强,加快减速。只用前刹车时车体向前倾斜而引起摔倒(如相片体验刹车的要领)。</FONT></P>



<><b><FONT color=#000080 size=4>刹车的要领</FONT></b></P>
<>s8p7bRbD.jpg</P>
<>aPokbW7q.jpg</P>
<P><FONT color=#000080>有效地起动前/后刹车的姿势应该是:腰要尽量向后沉,降低身体的重心,两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作,停止踏蹬,边刹车边把腰向后沉,手腕则好像往前推般伸直。这个动作重复练习多次,掌握刹车要领。前后刹车的比率是<FONT color=#ff0000 size=3>开始时前轮3,后轮7</FONT>来练习,逐渐习惯,并能够掌握体重移动的要领时,逐渐增加前刹车的比率。通过练习后,手腕会产生较强的制动力,能够在较短的距离内停车。<FONT color=#ff0000 size=3>一般来说,前轮6,後轮4</FONT>比较有效果。(右相片:腰要向后沉,两脚用力踏在脚蹬上。)</FONT>
</P>




<><B><FONT color=#000080 size=4>很危险的动作!</FONT></B></P>
<>xSW3cpjQ.jpg</P>
<><FONT color=#000080 size=2>上图:放下单侧的脚,在这种状态下腰就不能向後沉,为了刹车而用力踏蹬的的踏蹬力不起作用。
</FONT></P>
<P><FONT color=#000080 size=2>下图:腰没有沉下,因此手腕的压力不够,结果后轮荡起。只有前刹车起作用,非常容易摔倒。</FONT></P>
<P>
</P>




<><b><FONT color=#000080 size=4>锁车胎及刹车</FONT></b></P>
<><FONT color=#000080>山地车的刹车性能好,因为太好了,遇到握把较难操作的非公路时,车胎容易被锁住。车轮不能旋转的锁住状态,使轮胎在地面上滑行,结果难於操作而容易摔倒。要掌握好锁·刹车的要领,其要领是:不要突然紧握刹车杆,而是慢慢地握紧。要亲身体会锁之前的感觉。锁了车胎之後稍放松刹车杆,但绝不可放手。
另外,也有些技巧是有意识地锁车胎然後改变方向;或者锁了之后改变身体的姿势。</FONT></P>




鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
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最新评论

引用 十二猴子军 2005-5-30 20:20
<><B><FONT color=#000080 size=4>体验刹车</FONT></B></P>
<>
</P>
<><FONT color=#000080><B>1.只用后刹车时
</B>刹后轮时,车胎失去抓地力而滑行。</FONT></P>
<P><B><FONT color=#000080>2.只用前刹车时
</FONT></B><FONT color=#000080>直线向前时刹前轮,前车胎与刹车器磨擦而减速。此时正在旋转的前轮和向前进的车体,因惯性的关系把重心推向前,结果前轮与地面的磨擦增强,加快减速。只用前刹车时车体向前倾斜而引起摔倒(如相片体验刹车的要领)。</FONT></P>
[此贴子已经被作者于2005-5-30 20:24:06编辑过]

引用 诺亚 2005-5-30 20:20
只用一个手指头的飘过
引用 魔鬼骑侠Ⅱ 2005-5-30 20:20
<>好帖子~</P>
引用 十二猴子军 2005-5-30 20:20
<><b><FONT color=#000080 size=4>刹车的要领</FONT></b></P>
<>
</P>
<>
</P>
<P><FONT color=#000080>有效地起动前/后刹车的姿势应该是:腰要尽量向后沉,降低身体的重心,两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作,停止踏蹬,边刹车边把腰向后沉,手腕则好像往前推般伸直。这个动作重复练习多次,掌握刹车要领。前后刹车的比率是<FONT color=#ff0000 size=3>开始时前轮3,后轮7</FONT>来练习,逐渐习惯,并能够掌握体重移动的要领时,逐渐增加前刹车的比率。通过练习后,手腕会产生较强的制动力,能够在较短的距离内停车。<FONT color=#ff0000 size=3>一般来说,前轮6,後轮4</FONT>比较有效果。(右相片:腰要向后沉,两脚用力踏在脚蹬上。)</FONT>
</P>
[此贴子已经被作者于2005-5-30 20:26:59编辑过]

引用 十二猴子军 2005-5-30 20:20
<><B><FONT color=#000080 size=4>很危险的动作!</FONT></B></P>
<>
</P>
<><FONT color=#000080 size=2>上图:放下单侧的脚,在这种状态下腰就不能向後沉,为了刹车而用力踏蹬的的踏蹬力不起作用。
</FONT></P>
<P><FONT color=#000080 size=2>下图:腰没有沉下,因此手腕的压力不够,结果后轮荡起。只有前刹车起作用,非常容易摔倒。</FONT></P>
<P>
</P>
[此贴子已经被作者于2005-5-30 20:31:21编辑过]

引用 十二猴子军 2005-5-30 20:21
<><b><FONT color=#000080 size=4>锁车胎及刹车</FONT></b></P>
<><FONT color=#000080>山地车的刹车性能好,因为太好了,遇到握把较难操作的非公路时,车胎容易被锁住。车轮不能旋转的锁住状态,使轮胎在地面上滑行,结果难於操作而容易摔倒。要掌握好锁·刹车的要领,其要领是:不要突然紧握刹车杆,而是慢慢地握紧。要亲身体会锁之前的感觉。锁了车胎之後稍放松刹车杆,但绝不可放手。
另外,也有些技巧是有意识地锁车胎然後改变方向;或者锁了之后改变身体的姿势。</FONT></P>
[此贴子已经被作者于2005-5-30 20:35:32编辑过]

引用 十二猴子军 2005-5-30 20:40
<>完了。</P><>靠,第一次上传图片就发现占个位置还真不容易。我心里一直在祈祷,结果还是被人抢了。。。</P>
引用 朝前看 2005-5-30 20:43
看了我的动作不对。学习
引用 十二猴子军 2005-5-30 20:49
昨天发了个水帖被删了,看来是犯错误了。今天发个技术帖将功补过。。。
引用 下雨天 2005-5-30 21:03
不错,学习
引用 诺亚 2005-5-30 21:10
第五楼的姿势,是不是要把脚和手放得更轻松些,更多动量留存??
引用 CN110 2005-5-30 21:13
只用两指刹车的人飘过
引用 CN110 2005-5-30 21:14
好贴 110弄个精华鼓励楼主一下[em07]
引用 下雨天 2005-5-30 21:16
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-5-30 21:13:00的发言:</B>
只用两指刹车的人飘过</DIV>
<>手指还是脚指?</P>
引用 CN110 2005-5-30 21:17
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>下雨天</I>在2005-5-30 21:16:00的发言:</B>


<>手指还是脚指?</P></DIV>

手指 来不及的话脚趾也会帮忙刹车
引用 十二猴子军 2005-5-30 21:23
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>诺亚</I>在2005-5-30 21:10:00的发言:</B>
第五楼的姿势,是不是要把脚和手放得更轻松些,更多动量留存??</DIV>
<>应该是根据坡度的大小而定吧,我觉得平路的要求应该要相对低些。</P>
引用 无影修罗 2005-5-30 21:24
<>街车用一指</P><>山地用2指的人飘过</P>
引用 诺亚 2005-5-30 21:26
平路...就不需要这种姿势了,颠簸下坡的时候把身体拉成平行四边形
引用 十二猴子军 2005-5-30 21:26
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-5-30 21:14:00的发言:</B>
好贴 110弄个精华鼓励楼主一下[em07]</DIV>
<>呵呵,谢谢,好激动~~~!</P>

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